Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Diesel Silnik Kompletny CLAB 204KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Diesel Silnik Kompletny CLAB 204KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny V6 TDI, przeznaczona do modeli Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T. Silnik z kodem CLAB oferuje wysoką kulturę pracy, solidną charakterystykę momentu obrotowego oraz sprawdzoną konstrukcję, która dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe. To rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznie dopasowanego silnika do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki w swoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100099H-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100099H
• Numery zastępowalne: 059100099H, 059 100 099 H, 059100099HX, 059 100 099 HX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CLAB
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika 3.0 TDI CLAB

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest konstrukcją wysokoprężną typu Diesel, co zapewnia korzystne zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki. Układ cylindrów oparty na sześciu jednostkach roboczych przekłada się na równomierną, stabilną pracę oraz dobrą elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Kod CLAB identyfikuje konkretną wersję jednostki 3.0 TDI o mocy 204 KM, dzięki czemu możliwe jest precyzyjne dopasowanie do instalacji fabrycznej w Audi A4 B8 i Audi A5 8T.

Silnik kompletny to rozwiązanie szczególnie korzystne przy poważniejszych uszkodzeniach dotychczasowej jednostki, gdy naprawa słupka lub głowic przestaje być ekonomicznie uzasadniona. Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego pozwala ograniczyć ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów oraz skrócić czas prac warsztatowych.

Zastosowanie w Audi A4 B8 i Audi A5 8T

Jednostka 3.0 TDI CLAB została zaprojektowana specjalnie z myślą o platformie stosowanej w Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T, co przekłada się na właściwe punkty mocowania, zgodność z fabryczną wiązką elektryczną oraz układem sterowania. Dzięki temu silnik może zostać wykorzystany jako bezpośredni zamiennik uszkodzonej jednostki, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy ramy pomocniczej.

Przebieg silnika jest istotnym parametrem przy planowaniu naprawy – pozwala ocenić potencjał dalszej eksploatacji oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe towarzyszące montażowi, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola osprzętu. W przypadku tej jednostki przebieg został określony w sposób umożliwiający świadomą decyzję zakupową.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Wybór kompletnego, używanego silnika Audi to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z regeneracją lub zakupem nowej jednostki. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz dla świadomych użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu.

• fabryczne dopasowanie do instalacji i mocowań w Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T,
• spójność konstrukcyjna całej jednostki napędowej,
• możliwość skrócenia czasu postoju pojazdu w warsztacie,
• zachowanie charakterystyki pracy zgodnej z oryginalną specyfikacją modelu.

Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwej jednostki do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Profesjonalne podejście do wymiany jednostki napędowej

Aby w pełni wykorzystać potencjał silnika 3.0 TDI CLAB, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który posiada doświadczenie w pracy z jednostkami V6 TDI Audi. Profesjonalny montaż, połączony z kontrolą układu chłodzenia, smarowania oraz zasilania paliwem, pozwala zminimalizować ryzyko późniejszych usterek i zapewnić stabilną pracę jednostki w długim okresie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wiedza techniczna i dodatkowe materiały

Przy planowaniu wymiany jednostki napędowej warto znać typowe problemy konstrukcyjne nowoczesnych silników, aby lepiej ocenić stan poszczególnych podzespołów i uniknąć niepotrzebnych kosztów. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł opisujący newralgiczne jednostki w innym popularnym modelu klasy premium – sprawdź analizę awaryjnych silników BMW E90 i zobacz, jak świadomie podchodzić do zakupu używanej jednostki napędowej. Choć dotyczy innej marki, porusza uniwersalne zagadnienia związane z oceną ryzyka i planowaniem budżetu na naprawy.