Audi S4 B9 S5 F5 Silnik Goły Słupek 3.0 TDI Quattro MHEV DEWB 347HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi S4 B9 S5 F5 Silnik Goły Słupek 3.0 TDI Quattro MHEV DEWB 347HP to zaawansowana jednostka napędowa z rodziny V6 TDI, przeznaczona do sportowych modeli Audi z napędem quattro i układem mild‑hybrid. Oferuje wysoki potencjał momentu obrotowego, dynamiczną charakterystykę pracy oraz konstrukcję przygotowaną do współpracy z nowoczesnymi systemami pokładowymi. Jako goły słupek silnika, stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej przekładki w pojazdach klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100038T
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100038T
• Numery zastępowalne: 059100038T, 059 100 038 T
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DEWB
• Przebieg: 106000

Charakterystyka techniczna słupka DEWB 3.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do modeli Audi S4 generacji B9 oraz Audi S5 generacji F5 z napędem quattro i układem MHEV. Kod DEWB oznacza nowoczesną, sześciocylindrową jednostkę wysokoprężną V6, zoptymalizowaną pod kątem wysokiej mocy, elastyczności oraz współpracy z automatycznymi skrzyniami biegów i napędem na cztery koła.

Silnik pracuje w oparciu o zasilanie typu Diesel, co zapewnia korzystną charakterystykę momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów oraz dobrą efektywność przy dynamicznej jeździe. Zastosowanie układu mild‑hybrid (MHEV) w pojeździe, do którego jest przeznaczony, pozwala na płynniejsze działanie systemu start‑stop oraz odciążenie jednostki spalinowej w określonych warunkach jazdy.

Zastosowanie w Audi S4 B9 i S5 F5

Ten słupek silnika został zaprojektowany z myślą o sportowych wersjach Audi S4 B9 i Audi S5 F5, gdzie liczy się szybka reakcja na gaz, stabilna praca przy wysokich obciążeniach oraz kompatybilność z zaawansowanymi systemami napędu quattro. Konstrukcja DEWB jest dostosowana do intensywnej eksploatacji, typowej dla samochodów klasy performance, przy zachowaniu kultury pracy odpowiedniej dla segmentu premium.

Jednostka sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy projektach modernizacyjnych, w których priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta. Goły słupek pozwala na wykorzystanie istniejących osprzętów z dotychczasowej jednostki, co ułatwia kontrolę kosztów i dopasowanie konfiguracji do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Silnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną odbudowę układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Audi. Deklarowany przebieg jednostki mieści się na poziomie typowym dla współczesnych diesli V6 stosowanych w samochodach klasy średniej wyższej, co daje solidną bazę do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowych czynności przygotowawczych, takich jak kontrola uszczelnień, weryfikacja układu smarowania i chłodzenia oraz dopasowanie osprzętu z dotychczasowego silnika. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał jednostki DEWB w codziennej jeździe oraz podczas dynamicznej eksploatacji.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka Audi

Wybór oryginalnego słupka do Audi S4 B9 lub S5 F5 zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki mocy i momentu obrotowego,
• pełną zgodność z elektroniką pojazdu i systemami wspomagającymi,
• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i instalacji,
• spójność z fabryczną dokumentacją serwisową i procedurami naprawczymi.

Dzięki temu jednostka 3.0 TDI DEWB stanowi racjonalny wybór dla użytkowników oczekujących przewidywalnego montażu oraz parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza o jednostkach napędowych

Przy planowaniu wymiany lub zakupu używanego silnika warto znać typowe problemy konstrukcyjne i eksploatacyjne poszczególnych jednostek. Dobrym punktem odniesienia jest artykuł opisujący newralgiczne silniki w popularnych modelach, który pomaga zrozumieć, na co zwracać uwagę przy wyborze napędu i jak ograniczyć ryzyko kosztownych napraw – więcej informacji znajdziesz w materiale Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.