Audi S4 B9 S5 F5 Silnik Kompletny 3.0 TDI MHEV DEWB 347KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi S4 B9 S5 F5 Silnik Kompletny 3.0 TDI MHEV DEWB 347KM to kompletny zespół napędowy z rodziny V6 TDI, przeznaczony do nowoczesnych, sportowych modeli Audi wyposażonych w układ mild hybrid. Używany silnik z tej serii to atrakcyjne rozwiązanie dla kierowców oczekujących połączenia wysokiej mocy, elastyczności i rozsądnych kosztów eksploatacji. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany uszkodzonego napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100038T-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100038T
• Numery zastępowalne: 059100038T, 059 100 038 T
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DEWB
• Przebieg: 106000

Charakterystyka techniczna jednostki 3.0 TDI MHEV

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej generacji wysokoprężnych jednostek V6 z układem mild hybrid (MHEV), stosowanych w sportowych wersjach Audi S4 B9 oraz S5 F5. Konstrukcja 3.0 TDI została zaprojektowana z myślą o dynamicznym przyspieszeniu, wysokim momencie obrotowym w szerokim zakresie obrotów oraz zoptymalizowanym zużyciu paliwa. Zastosowanie technologii MHEV wspiera pracę napędu w zakresie odciążania silnika spalinowego, co przekłada się na płynniejsze działanie systemu start-stop i lepszą kulturę pracy w ruchu miejskim.

Silnik z rodziny DEWB jest ceniony za nowoczesną architekturę, precyzyjne sterowanie wtryskiem oraz efektywne zarządzanie temperaturą pracy. Dzięki temu jednostka dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej wymagających warunkach, typowych dla aut klasy premium o sportowym charakterze.

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany silnik został opracowany z myślą o modelach Audi S4 generacji B9 oraz Audi S5 generacji F5, w których priorytetem jest połączenie osiągów z komfortem jazdy. Jednostka wysokoprężna w konfiguracji MHEV jest szczególnie interesująca dla użytkowników pokonujących dłuższe trasy, oczekujących niskiego zużycia paliwa przy zachowaniu wysokiej dynamiki. Kod silnika DEWB ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu w dokumentacji serwisowej.

W praktyce oznacza to możliwość zastosowania tej jednostki zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego napędu, jak i przy bardziej zaawansowanych projektach modernizacyjnych w obrębie tej samej platformy. Przed zakupem zaleca się zawsze potwierdzić zgodność kodu silnika oraz wersji osprzętu z konfiguracją pojazdu, w którym ma zostać zamontowany.

Parametry eksploatacyjne i stan

Silnik pochodzi z kategorii Silniki i jest oferowany jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Przebieg udokumentowany dla tej jednostki mieści się w typowym zakresie dla współczesnych diesli klasy premium, co jest istotne przy ocenie potencjału dalszej eksploatacji. Tego typu napędy, przy prawidłowej obsłudze serwisowej, są projektowane do pracy na znacznie wyższych przebiegach, dlatego odpowiednia weryfikacja historii serwisowej pojazdu-dawcy ma kluczowe znaczenie.

Jednostka kompletna daje warsztatowi wygodę montażu i ogranicza konieczność przekładania większej liczby elementów z poprzedniego silnika. Dla użytkownika oznacza to krótszy czas postoju auta oraz większą przewidywalność kosztów całej operacji.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika 3.0 TDI do Audi

Decydując się na kompletny silnik 3.0 TDI MHEV do Audi S4 B9 lub S5 F5, zyskujesz przede wszystkim spójność konstrukcyjną z fabryczną konfiguracją pojazdu. Jednostka zachowuje oryginalne rozwiązania techniczne producenta, co ułatwia integrację z elektroniką, układem napędowym oraz systemami bezpieczeństwa. Dla warsztatu oznacza to mniejszą liczbę potencjalnych niespodzianek podczas montażu, a dla kierowcy – przewidywalne zachowanie auta po wymianie napędu.

Silnik wysokoprężny w tej konfiguracji jest szczególnie atrakcyjny dla osób, które oczekują połączenia wysokiej mocy z efektywnością paliwową oraz komfortem jazdy typowym dla segmentu premium. To rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, awariach mechanicznych lub planowanej wymianie jednostki o dużym przebiegu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Aby uniknąć pomyłek przy doborze używanego silnika, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, kod silnika oraz typ zastosowanego paliwa. W razie wątpliwości pomocne mogą być specjalistyczne poradniki dotyczące doboru części z rynku wtórnego, w których omawiane są kwestie kompatybilności, weryfikacji oznaczeń oraz oceny stanu technicznego. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy, gdzie szczegółowo opisano m.in. znaczenie numerów OEM i referencyjnych.

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji nowoczesnych jednostek wysokoprężnych w autach klasy premium oraz potencjalne ryzyka związane z zaniedbaniami serwisowymi, warto zapoznać się również z materiałem poświęconym problematycznym silnikom w popularnych modelach, takim jak BMW serii 3. Przykładowo artykuł o awaryjnych silnikach BMW E90 i kosztownych naprawach pokazuje, jak istotna jest świadoma decyzja przy wyborze jednostki napędowej i właściwa obsługa serwisowa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.