Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Silnik Kompletny CNHC 163KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Silnik Kompletny CNHC 163KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do popularnych modeli marki Audi. Jednostka z kodem CNHC należy do nowoczesnej generacji silników wysokoprężnych, zapewniających korzystne połączenie sprawności, elastyczności i niskiego zużycia paliwa. Dzięki kompletności konfiguracji stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach klasy średniej i SUV.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100091A-3
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100091A
• Numery zastępowalne: 04L100091A, 04L 100 091 A, 04L100091AX, 04L 100 091 AX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CNHC
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki CNHC 2.0 TDI

Silnik CNHC to czterocylindrowa, wysokoprężna jednostka z rodziny 2.0 TDI, stosowana w modelach Audi A4 B8, A5 8T oraz Q5 8R. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach sprzyja zrównoważeniu pracy i przewidywalnej charakterystyce momentu obrotowego, co przekłada się na stabilne zachowanie auta zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego stosunku mocy do zużycia paliwa, co jest szczególnie istotne przy większych przebiegach rocznych.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o pracy w nowoczesnych układach napędowych Audi, z naciskiem na kulturę pracy, efektywność spalania oraz kompatybilność z zaawansowaną elektroniką sterującą. Dzięki temu silnik dobrze współpracuje z fabrycznymi systemami zarządzania napędem, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Zastosowanie w modelach Audi A4 B8, A5 8T i Q5 8R

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach Audi klasy średniej i SUV, takich jak A4 B8, A5 8T oraz Q5 8R. W praktyce oznacza to możliwość odtworzenia fabrycznych parametrów jezdnych pojazdu przy zachowaniu zgodności z oryginalną architekturą komory silnika. Jednostka CNHC 2.0 TDI o mocy 163 KM zapewnia dynamiczne przyspieszenie, a jednocześnie pozostaje rozwiązaniem ekonomicznym w codziennej eksploatacji.

Silnik kompletny z tej serii jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymagałaby nieopłacalnej naprawy. Zastosowanie kompletnego zespołu napędowego pozwala ograniczyć czas przestoju pojazdu i ułatwia pracę warsztatu, który otrzymuje spójny technicznie element do montażu.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Wybór kompletnego, używanego silnika z rodziny 2.0 TDI to rozwiązanie, które w wielu przypadkach jest bardziej opłacalne niż generalny remont dotychczasowej jednostki. Otrzymujesz zespół napędowy, który był już eksploatowany, ale zachowuje parametry pozwalające na dalszą, przewidywalną pracę w pojeździe. Dzięki temu można znacząco obniżyć całkowity koszt przywrócenia auta do pełnej sprawności, przy jednoczesnym zachowaniu właściwej charakterystyki pracy silnika.

Silnik kompletny CNHC 163 KM jest szczególnie atrakcyjny dla użytkowników, którzy oczekują zrównoważonego połączenia mocy, elastyczności i ekonomii. Jednostka wysokoprężna dobrze sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy dłuższych trasach, gdzie stabilna praca i umiarkowane zużycie paliwa mają kluczowe znaczenie.

Profesjonalny dobór po VIN i numerach OEM

Aby zapewnić prawidłową kompatybilność z Twoim samochodem, kluczowe jest profesjonalne dopasowanie silnika po numerze VIN oraz numerach katalogowych producenta. Właściwy dobór pozwala uniknąć problemów z montażem, elektroniką sterującą oraz osprzętem towarzyszącym. W razie wątpliwości warto skorzystać z procedur doboru stosowanych w branży, opartych na porównaniu kodu silnika, typu paliwa oraz konfiguracji pojazdu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu jednostek napędowych z rynku wtórnego, procedur weryfikacji oraz różnic między poszczególnymi rozwiązaniami, zapoznaj się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło informacji, które pomoże świadomie podjąć decyzję o wyborze używanego silnika.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać spójne komponenty układu napędowego, co ułatwia logistykę naprawy i pozwala zachować jednolite standardy techniczne w całym zespole silnikowym.