VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V Silnik Kompletny CZEA 1.4 TSI 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V Silnik Kompletny CZEA 1.4 TSI 150KM to nowoczesna jednostka benzynowa z rodziny TSI, przeznaczona do popularnych modeli koncernu VAG. Kompletny silnik z kodem CZEA zapewnia korzystne połączenie mocy, kultury pracy i efektywności paliwowej, sprawdzając się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i w dynamicznej eksploatacji na trasie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E100034F-1
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E100034F
• Numery zastępowalne: 04E100034F, 04E 100 034 F, 04E100098DX, 04E 100 098 DX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CZEA
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika CZEA 1.4 TSI

Prezentowana jednostka należy do kategorii Silniki i jest konstrukcją benzynową z czterema cylindrami w układzie rzędowym. Zastosowanie turbodoładowania w połączeniu z pojemnością 1.4 TSI pozwala uzyskać moc 150 KM przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa oraz dobrej elastyczności w całym zakresie obrotów.

Silnik CZEA został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych wymaganiach emisji spalin i kulturze pracy. Cztery cylindry zapewniają zrównoważone rozwijanie momentu obrotowego, a benzynowy charakter jednostki sprzyja płynnemu wchodzeniu na obroty i przewidywalnej reakcji na gaz.

Zastosowanie w modelach VW Golf, Audi A1 8X, A3 8V i pojazdach Seat

Ta wersja silnika 1.4 TSI 150 KM jest stosowana w popularnych modelach takich jak VW Golf Mk7, Audi A1 8X oraz Audi A3 8V, a także w samochodach marki Seat z tej samej rodziny konstrukcyjnej. Dzięki temu stanowi praktyczne rozwiązanie przy wymianie jednostki napędowej w pojazdach opartych na wspólnej platformie koncernu VAG.

Jednostka sprawdzi się szczególnie tam, gdzie oczekiwane jest połączenie rozsądnych kosztów eksploatacji z wyraźnie lepszą dynamiką niż w słabszych odmianach. Silnik kompletny ułatwia proces wymiany, ograniczając konieczność dodatkowego doposażania w podstawowe elementy osprzętu.

Stan, przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Silnik pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg umożliwia realną ocenę stopnia zużycia oraz planowanie dalszej eksploatacji w oparciu o harmonogram serwisowy przewidziany dla tego typu konstrukcji.

Przy wyborze używanego silnika warto uwzględnić historię serwisową pojazdu dawcy, jakość stosowanych olejów oraz regularność przeglądów. Jednostka z udokumentowanym przebiegiem i prawidłową obsługą okresową jest dobrym kandydatem do montażu w samochodzie użytkowanym na co dzień, zapewniając stabilne parametry pracy i przewidywalne koszty utrzymania.

Korzyści z montażu kompletnego silnika 1.4 TSI 150KM

Wybór kompletnego silnika CZEA 1.4 TSI 150 KM to rozwiązanie, które pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko niekompatybilności poszczególnych podzespołów. Jednostka tego typu oferuje:

• nowocześniejszą charakterystykę pracy w porównaniu z wolnossącymi silnikami benzynowymi starszej generacji,
• dobry balans między osiągami a zużyciem paliwa,
• kompatybilność z szeroką gamą modeli VW, Audi i Seat opartych na wspólnej platformie,
• możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu po awarii dotychczasowej jednostki napędowej.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz łatwiejsze dopasowanie do istniejącej instalacji pojazdu, przy zachowaniu fabrycznej koncepcji układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Seat.

Wskazówki eksploatacyjne i materiały dodatkowe

Przy wyborze używanej jednostki napędowej warto znać typowe problemy charakterystyczne dla poszczególnych rodzin silników, aby lepiej zaplanować profil serwisowy po montażu. Dobrym punktem odniesienia może być analiza doświadczeń z innych marek i modeli – przykładowo, w przypadku BMW E90 przygotowano szczegółowy przegląd awaryjnych jednostek, który pokazuje, jak ważna jest świadoma decyzja przy zakupie silnika. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.