BMW E60 E90 E91 325i 525i N52 218HP Silnik N52B25A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E60 E90 E91 325i 525i N52 218HP Silnik N52B25A to oryginalna jednostka napędowa z rodziny N52, przeznaczona do modeli BMW serii 3 i 5. Silnik należy do nowoczesnych, rzędowych konstrukcji benzynowych, zapewniających płynną pracę, dobrą kulturę jazdy oraz solidne osiągi. To atrakcyjna propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego silnika benzynowego do profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0415402
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0415402
• Numery zastępowalne: 11000415402, 0415402, 11000398738, 0398738, 11000398739, 0398739, 11000415403, 0415403
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N52B25A

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do samochodów BMW z jednostką N52 o mocy 218 KM w wersji 2.5. Rzędowy układ sześciu cylindrów zapewnia bardzo dobrą równowagę pracy oraz charakterystyczną, liniową reakcję na gaz, cenioną w modelach 325i i 525i. Jednostka pracuje na paliwie benzynowym, co przekłada się na wysoką kulturę pracy, cichą pracę na biegu jałowym oraz przewidywalne zachowanie przy wyższych obrotach.

Silnik N52B25A jest konstrukcją nowoczesną jak na swoją generację, zaprojektowaną z myślą o połączeniu codziennej użyteczności z dynamiczną charakterystyką, typową dla benzynowych jednostek BMW. Rzędowa szóstka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Zastosowanie w modelach BMW E60, E90, E91

Oferowany silnik jest przeznaczony do popularnych modeli BMW serii 3 i 5, takich jak E60, E90 oraz E91 w wersjach 325i i 525i. Dzięki temu stanowi on odpowiedni wybór przy wymianie jednostki napędowej w samochodach klasy średniej i wyższej, gdzie liczy się zarówno komfort jazdy, jak i odpowiednia rezerwa mocy. Konstrukcja sześciocylindrowa dobrze wpisuje się w charakter tych modeli, zapewniając płynne przyspieszanie i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów.

Silnik benzynowy N52B25A jest chętnie wybierany przez użytkowników, którzy oczekują od swojego BMW elastyczności, przewidywalnej reakcji na gaz oraz przyjemnego brzmienia jednostki R6. To rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełną sprawność napędową pojazdu bez konieczności rezygnacji z oryginalnej charakterystyki fabrycznej.

Parametry eksploatacyjne i stan

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako używany silnik benzynowy. Przebieg silnika jest relatywnie niski jak na tę generację, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie elementów ruchomych i potencjalnie dłuższą dalszą eksploatację przy prawidłowym serwisowaniu. Rzędowy układ sześciu cylindrów sprzyja równomiernemu obciążeniu poszczególnych elementów, co jest korzystne z punktu widzenia trwałości.

Silnik tego typu jest dobrym wyborem zarówno przy standardowej wymianie jednostki po awarii, jak i przy planowanej modernizacji napędu w obrębie tej samej rodziny silników. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW możliwe jest utrzymanie fabrycznych parametrów pracy oraz kompatybilności z istniejącą instalacją pojazdu.

Dobór po OEM i numery zastępowalne

Oferowany silnik posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co znacząco ułatwia precyzyjne dopasowanie jednostki do konkretnego egzemplarza BMW. Przy doborze silnika zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM, numerach referencyjnych oraz po numerze VIN pojazdu, aby uniknąć problemów z montażem i elektroniką sterującą.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy sprawdzaniu numerów, procedur doboru oraz opłacalności zakupu, zapoznaj się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu wymiany silnika w BMW.

Kompleksowa modernizacja układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Silnik N52B25A jako używana jednostka benzynowa pozwala na ekonomiczną odbudowę sprawności napędowej samochodu przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki marki. To rozwiązanie, które dobrze sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej wymagających warunkach, pod warunkiem prawidłowego montażu i dalszego, regularnego serwisowania zgodnie z zaleceniami producenta.