VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Silnik Kompletny CKTC 136KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Crafter 2.0 TDI Silnik Kompletny CKTC 136KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny TDI, przeznaczona do zastosowania w dostawczych modelach Volkswagena. Silnik należy do popularnej grupy wysokoprężnych konstrukcji o nowoczesnej charakterystyce pracy, zapewniających dobrą elastyczność, rozsądne zużycie paliwa oraz stabilną pracę w warunkach intensywnej eksploatacji flotowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego zespołu napędowego do swojego Craftera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100091M-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100091M
• Numery zastępowalne: 03L100091M, 03L 100 091 M, 03L100091MX, 03L 100 091 MX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CKTC
• Przebieg: 240 000

Charakterystyka techniczna jednostki CKTC

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest fabryczną konstrukcją marki Volkswagen, zaprojektowaną z myślą o pracy w samochodach dostawczych. Jednostka wysokoprężna typu Diesel została skonfigurowana tak, aby zapewnić korzystny kompromis między momentem obrotowym a ekonomią, co ma znaczenie przy częstych przejazdach z ładunkiem oraz w ruchu miejskim.

Silnik wyposażony jest w układ czterech cylindrów, co przekłada się na zrównoważoną kulturę pracy oraz prostszą obsługę serwisową w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami wielocylindrowymi. Kod silnika CKTC pozwala na jednoznaczną identyfikację jednostki w dokumentacji serwisowej oraz przy doborze osprzętu i materiałów eksploatacyjnych.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volkswagen Crafter

Jednostka napędowa CKTC została opracowana specjalnie z myślą o zastosowaniu w Volkswagenie Crafter z silnikiem 2.0 TDI o mocy 136 KM. Taka konfiguracja dobrze sprawdza się w samochodach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz możliwość długotrwałej pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Silnik kompletny tego typu jest odpowiedni zarówno jako element wymiany w przypadku poważnej awarii dotychczasowej jednostki, jak i przy planowanej modernizacji pojazdu w celu przywrócenia pełnej sprawności układu napędowego. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji możliwe jest utrzymanie zgodności z oryginalnymi systemami sterowania oraz instalacją pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności pojazdu w porównaniu z zakupem nowej jednostki. Informacja o przebiegu umożliwia lepszą ocenę historii eksploatacji i zaplanowanie dalszych czynności serwisowych, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola osprzętu przed montażem.

Wybór kompletnego silnika używanego jest szczególnie korzystny dla warsztatów oraz użytkowników flotowych, którzy chcą skrócić czas przestoju pojazdu. Zastosowanie jednostki o znanym kodzie silnika ułatwia dopasowanie do istniejącej konfiguracji Craftera, a także ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością sterowników i instalacji.

Dobór, identyfikacja i zgodność z dokumentacją

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jego identyfikację w katalogach producenta i systemach doboru części. Dzięki temu warsztat może szybko zweryfikować zgodność jednostki z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, a także dobrać odpowiedni osprzęt i elementy towarzyszące montażowi.

Przy planowaniu wymiany warto zwrócić uwagę na zgodność kodu silnika z dokumentacją pojazdu oraz istniejącym sterownikiem silnika. Takie podejście minimalizuje ryzyko konieczności dodatkowych przeróbek instalacji, co przekłada się na bardziej przewidywalny czas i koszt naprawy. Dla użytkowników poszukujących spójnego, fabrycznego rozwiązania, kompletny silnik CKTC 2.0 TDI 136KM stanowi praktyczną i technicznie uzasadnioną opcję.

Rozszerzenie układu napędowego i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i typowych problemów jednostek napędowych w samochodach osobowych warto zapoznać się z analizą awaryjności silników w popularnych modelach, opisaną w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. W kontekście marki Volkswagen przydatne może być również porównanie różnych konstrukcji wysokoprężnych i benzynowych, dostępne w materiale Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pomaga lepiej zrozumieć specyfikę silników TDI oraz optymalizować koszty serwisu przy wykorzystaniu części używanych.