VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI 140KM Silnik CBAB

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI 140KM Silnik CBAB to fabryczny zespół napędowy z grupy Volkswagen, przeznaczony do samochodów z jednostką wysokoprężną. Silnik należy do kategorii Silniki i stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej w pojazdach marki Volkswagen. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji zapewnia spójność z fabryczną architekturą auta oraz przewidywalne parametry pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100034F
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100034F
• Numery zastępowalne: 03L100034F, 03L 100 034 F, 03L100090 X, 03L 100 090 X, 03L100032G, 03L 100 032 G
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Prezentowany silnik należy do rodziny nowoczesnych jednostek wysokoprężnych Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o oszczędnej, a jednocześnie dynamicznej jeździe. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie, co pozwala na dobrą równowagę między kulturą pracy a prostotą serwisową. Zastosowanie paliwa typu Diesel sprzyja niskim kosztom eksploatacji przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów.

Silnik został zaprojektowany do współpracy z osprzętem i sterowaniem stosowanym fabrycznie w modelach VW Golf 6 oraz Passat B6 z jednostką 2.0 TDI o mocy 140 KM. Dzięki temu możliwe jest zachowanie zgodności z fabrycznymi mapami sterownika, układem wtryskowym oraz układem chłodzenia, co ułatwia montaż i późniejszą diagnostykę.

Przeznaczenie i kompatybilność

VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI 140KM Silnik CBAB jest dedykowany do pojazdów marki Volkswagen, w których fabrycznie przewidziano montaż tej jednostki napędowej. Odpowiedni dobór silnika do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia pozwala ograniczyć prace adaptacyjne i skrócić czas przestoju pojazdu w warsztacie.

Jednostka sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy kompleksowej odbudowie układu napędowego. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury możliwe jest wykorzystanie istniejącego osprzętu (zgodnie z konfiguracją pojazdu) oraz integracja z fabryczną instalacją elektryczną.

Stan, przebieg i zastosowanie praktyczne

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową jednostką. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na jednostkę wysokoprężną, co w praktyce przekłada się na potencjał dalszej eksploatacji przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu przy racjonalnym budżecie.

Wybór używanego silnika z zachowaną strukturą fabryczną jest często preferowany przez warsztaty specjalizujące się w marce Volkswagen, ponieważ umożliwia wykorzystanie standardowych procedur montażowych i diagnostycznych. Jednostka dobrze nadaje się do zastosowań w samochodach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach.

Dlaczego warto rozważyć używany silnik Diesla

Zakup używanego silnika wysokoprężnego to rozwiązanie, które pozwala zoptymalizować relację kosztów do efektu naprawy. Odpowiednio dobrana jednostka, zgodna z oznaczeniem fabrycznym i parametrami pojazdu, umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności auta bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia czy instalację elektryczną. Dodatkowo, czterocylindrowa architektura sprzyja dostępności części serwisowych i szerokiemu wsparciu warsztatowemu.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i proces doboru jednostek napędowych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie doboru po numerach identyfikacyjnych, typowe mity oraz realne oszczędności kosztowe.

Rozszerzenie napraw w obszarze silnika Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.