VW Golf 6 Touran Audi A3 8P 1.6 TDI Silnik CAYC

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf 6 Touran Audi A3 8P 1.6 TDI Silnik CAYC to używany, kompletny słupek z rodziny nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, przeznaczony do popularnych modeli koncernu Volkswagen. Dzięki sprawdzonej konstrukcji i ekonomicznemu charakterowi jednostki 1.6 TDI stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w samochodach segmentu kompaktowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, a jednocześnie kosztowo rozsądnego silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100032T
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100032T
• Numery zastępowalne: 03L100032T, 03L 100 032 T, 03L100090CX, 03L 100 090 CX, 03L100090P, 03L 100 090 P, 03L100090PX, 03L 100 090 PX, 03L100036K, 03L 100 036 K, 03L100090Q, 03L 100 090Q
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.6 TDI CAYC

Silnik CAYC należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o połączeniu niskiego zużycia paliwa z dobrą kulturą pracy. Czterocylindrowy układ zapewnia zrównoważone obciążenia mechaniczne, a technologia wysokociśnieniowego wtrysku oleju napędowego pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Tego typu konstrukcja jest chętnie wybierana zarówno do codziennej jazdy miejskiej, jak i do dłuższych tras, gdzie liczy się trwałość i przewidywalne zachowanie napędu.

Zastosowanie w modelach VW Golf 6, Touran i Audi A3 8P

Prezentowany silnik jest przeznaczony do montażu w popularnych modelach takich jak VW Golf 6, VW Touran oraz Audi A3 8P z jednostką 1.6 TDI. Oznacza to, że jego geometria, punkty mocowania oraz rozwiązania konstrukcyjne są dostosowane do fabrycznych układów napędowych tych samochodów. W praktyce ułatwia to proces wymiany i pozwala zachować oryginalną charakterystykę prowadzenia pojazdu, bez konieczności wprowadzania przeróbek konstrukcyjnych. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny czas montażu i mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Używany silnik z rodziny 1.6 TDI to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest oryginalna specyfikacja konstrukcyjna Volkswagena, co przekłada się na właściwe dopasowanie do osprzętu i elektroniki pojazdu. W praktyce użytkownik zyskuje:

• możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy kontrolowanym budżecie,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika 1.6 TDI,
• łatwiejszy dobór części serwisowych dzięki zgodności z jednostką CAYC.

Dodatkową zaletą jest to, że jednostki z tej serii są dobrze znane warsztatom, co ułatwia diagnostykę, obsługę i późniejsze serwisowanie.

Profesjonalny dobór po OEM i numery zastępowalne

Silnik należy do kategorii Silniki, a jego identyfikacja odbywa się po numerze OEM oraz powiązanych numerach zastępowalnych. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dopasowanie jednostki do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika pojazdu. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko pomyłki przy zamówieniu oraz łatwiejszą weryfikację zgodności z istniejącym osprzętem. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN pojazdu i porównać go z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić pełną kompatybilność.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy weryfikacji zgodności po VIN i numerach OEM, skorzystaj z eksperckiego poradnika Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym znajdziesz praktyczne procedury i odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Podsumowanie

VW Golf 6 Touran Audi A3 8P 1.6 TDI Silnik CAYC to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność pojazdu z zachowaniem oryginalnej charakterystyki jednostki wysokoprężnej. Czterocylindrowa konstrukcja Diesla, dopasowanie do popularnych modeli koncernu oraz możliwość precyzyjnej identyfikacji po numerach technicznych sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy poważniejszych naprawach układu napędowego. W połączeniu z profesjonalnym montażem stanowi solidną bazę do dalszej, bezproblemowej eksploatacji samochodu.