Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Silnik Goły Słupek CJCB 136KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Silnik Goły Słupek CJCB 136KM to fabryczny, używany słupek silnika z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. Oferuje on solidną bazę do profesjonalnej naprawy jednostki napędowej, zachowując oryginalną charakterystykę pracy i parametry przewidziane przez producenta. Dzięki temu stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego, a jednocześnie ekonomicznego silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100031C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100031C
• Numery zastępowalne: 03L100031C, 03L 100 031 C, 03L100091CX, 03L 100 091 CX, 03L100037S, 03L 100 037 S
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CJCB
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CJCB

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej 2.0 TDI o mocy 136 KM, z oznaczeniem kodowym CJCB. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie rzędowym, co sprzyja zrównoważonej pracy, przewidywalnej charakterystyce momentu obrotowego oraz łatwiejszej obsłudze serwisowej. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie w samochodach klasy Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T.

Goły słupek oznacza, że stanowi on podstawę do dalszej zabudowy osprzętem, co daje warsztatowi swobodę w wykorzystaniu istniejących komponentów z poprzedniej jednostki lub montażu nowych elementów według indywidualnych założeń naprawy. Taka konfiguracja jest często wybierana przy profesjonalnych remontach, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnego bloku i głowicy, a jednocześnie pełna kontrola nad stanem osprzętu.

Zastosowanie w Audi A4 B8 i Audi A5 8T

Silnik o kodzie CJCB jest stosowany w popularnych modelach Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T, co czyni ten słupek szczególnie interesującym dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji jednostka dobrze współpracuje z oryginalną elektroniką, układem wtryskowym oraz skrzynią biegów przewidzianą dla tej konfiguracji mocy. Pozwala to ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia proces adaptacji w pojeździe.

Używany słupek jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalna jest jego pełna regeneracja. Wymiana na kompletny blok z głowicą umożliwia przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu oryginalnych parametrów pracy, co jest istotne zarówno z punktu widzenia komfortu jazdy, jak i późniejszej diagnostyki.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Audi niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści. Po pierwsze, pozwala znacząco obniżyć całkowity koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Po drugie, zachowanie oryginalnej konstrukcji i kodu silnika ułatwia konfigurację sterownika, dopasowanie map wtrysku oraz współpracę z istniejącymi podzespołami napędu.

Jednostka wysokoprężna 2.0 TDI o mocy 136 KM jest ceniona za rozsądny kompromis między dynamiką a ekonomią, dlatego montaż słupka o tej specyfikacji pozwala utrzymać charakter pojazdu zgodny z założeniami producenta. Dodatkowo, czterocylindrowa architektura sprzyja dobrej dostępności części eksploatacyjnych i serwisowych, co ma znaczenie przy dalszej obsłudze auta.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem opisującym fakty i mity dotyczące takich zakupów – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Profesjonalne zastosowanie i dobór po danych technicznych

Ten słupek silnika jest szczególnie polecany dla serwisów i warsztatów, które stawiają na technicznie poprawne dopasowanie jednostki napędowej do konkretnego modelu Audi. Kluczowe jest tu wykorzystanie właściwego kodu silnika oraz parametrów takich jak rodzaj paliwa i liczba cylindrów, co minimalizuje ryzyko niezgodności z instalacją pojazdu. Dzięki temu możliwe jest przeprowadzenie naprawy w sposób przewidywalny, zgodny z dokumentacją serwisową i standardami producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.