Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI Silnik BRS

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI Silnik BRS to używana jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do pojazdów marki Volkswagen z wysokoprężnym układem zasilania. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawdzonego, czterocylindrowego diesla o udokumentowanym przebiegu i parametrach zgodnych ze specyfikacją fabryczną. Dzięki zachowaniu standardów OEM, silnik stanowi solidną bazę do naprawy lub wymiany jednostki napędowej w Twoim Transporterze T5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100098KX
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100098KX
• Numery zastępowalne: 03G100098KX, 03G 100 098 KX, 03G100103NX, 03G 100 103 NX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 187 000

Charakterystyka techniczna jednostki BRS

Prezentowany silnik BRS to wysokoprężna jednostka czterocylindrowa, zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy w samochodach dostawczych i osobowych opartych na platformie Transportera T5. Układ zasilania typu Diesel zapewnia korzystne zużycie paliwa oraz dobrą elastyczność w typowych zakresach obrotów, co przekłada się na sprawne przyspieszanie zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy z ładunkiem.

Konfiguracja czterech cylindrów sprzyja równomiernej pracy i przewidywalnej charakterystyce momentu obrotowego. Tego typu konstrukcja jest dobrze znana mechanikom, co ułatwia obsługę serwisową, diagnostykę oraz ewentualne dalsze prace remontowe. Jednostka została zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji, a jej przebieg pozwala na dalsze użytkowanie przy zachowaniu prawidłowej obsługi.

Zastosowanie w Volkswagen Transporter T5

Silnik BRS jest dedykowany do modeli Volkswagen Transporter T5 z jednostką 1.9 TDI, gdzie liczy się połączenie trwałości z ekonomią użytkowania. Tego typu napęd dobrze sprawdza się w samochodach pracujących w trybie mieszanym – od codziennej eksploatacji firmowej, przez transport lokalny, po dłuższe trasy. Stabilna praca diesla ułatwia utrzymanie stałej prędkości, a czterocylindrowa konstrukcja zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem.

Jednostka jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego Transportera T5 bez inwestowania w nowy silnik. Używany, ale zachowujący parametry robocze zgodne z założeniami fabrycznymi motor pozwala ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym zachowaniu funkcjonalności pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesel

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Transportera T5 to rozwiązanie korzystne kosztowo, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki jazdy. Jednostka z udokumentowanym przebiegiem pozwala lepiej ocenić jej historię eksploatacji i zaplanować dalszy serwis. Dzięki temu możesz świadomie zdecydować o zakresie dodatkowych prac, takich jak wymiana osprzętu czy elementów eksploatacyjnych.

Silniki z rodziny 1.9 TDI są dobrze rozpoznane na rynku wtórnym, co ułatwia dostęp do części serwisowych i materiałów eksploatacyjnych. Dla warsztatów oznacza to przewidywalny czas montażu i prostsze planowanie prac, a dla użytkownika – większą dostępność usług i niższe koszty obsługi w dłuższej perspektywie.

Dobór po numerach i zgodność montażowa

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza Transportera T5, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerach OEM oraz numerach zastępowalnych, a także po numerze VIN pojazdu. W praktyce oznacza to sprawdzenie, czy oferowana jednostka odpowiada konfiguracji fabrycznej Twojego auta pod względem typu silnika, osprzętu oraz zastosowanego układu zasilania. Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko problemów montażowych i ogranicza konieczność przeróbek.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN i OEM oraz realnych różnic kosztowych między nowymi a używanymi elementami, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne źródło informacji, które pomoże podjąć świadomą decyzję zakupową.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja floty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy silniki w różnych wariantach mocy, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla właścicieli aut z roczników zbliżonych do Transportera T5, którzy myślą o odświeżeniu pojazdu przy użyciu komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być również poradnik poświęcony modernizacji samochodów z przełomu lat 1998–2012. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie opisano scenariusze wykorzystania używanych podzespołów w pojazdach marki Volkswagen.