Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J 1.2 TSI 105KM Silnik Kompletny CBZB

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volkswagen Polo 6R Seat Ibiza 6J 1.2 TSI 105KM Silnik Kompletny CBZB to fabryczna jednostka napędowa z grupy Volkswagen, przeznaczona do samochodów zasilanych benzyną. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, kompletnego silnika o nowoczesnej konstrukcji, który pozwala przywrócić pełną sprawność pojazdu bez kosztownej regeneracji starej jednostki. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji silnik zapewnia przewidywalne osiągi i stabilną pracę w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03F100031F-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03F100031F
• Numery zastępowalne: 03F100031F, 03F 100 031 F, 03F100091A, 03F 100 091 A, 03F100091AX, 03F 100 091 AX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Szerokość felgi: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CBZB
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika CBZB

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów zasilanych benzyną. Zastosowanie czterocylindrowego układu zapewnia zrównoważoną kulturę pracy, dobrą elastyczność oraz przewidywalne zużycie paliwa w typowych warunkach drogowych. Jednostka CBZB została zaprojektowana z myślą o kompaktowych modelach miejskich i podmiejskich, gdzie liczy się połączenie rozsądnej mocy z ekonomią użytkowania.

Silnik kompletny oznacza, że użytkownik otrzymuje bazę do montażu w miejsce dotychczasowej jednostki, bez konieczności budowania konfiguracji od zera. Rozwiązanie to jest szczególnie korzystne przy poważniejszych uszkodzeniach starego silnika, gdzie naprawa przekracza opłacalność ekonomiczną.

Zastosowanie w Volkswagen Polo 6R i Seat Ibiza 6J

Jednostka CBZB została opracowana z myślą o kompaktowych modelach koncernu, takich jak Volkswagen Polo 6R oraz Seat Ibiza 6J. Dzięki temu konstrukcja silnika jest dopasowana do architektury komory silnika tych pojazdów, co ułatwia montaż i integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania oraz kompatybilność z osprzętem przewidzianym dla tej serii silników pozwala skrócić czas prac warsztatowych.

Silnik benzynowy o tej konfiguracji dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie, zapewniając płynne przyspieszanie oraz komfort akustyczny typowy dla nowoczesnych jednostek z zapłonem iskrowym. Cztery cylindry sprzyjają równomiernemu rozwijaniu mocy i ograniczeniu drgań przenoszonych na nadwozie.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowana jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego silnika. Umiarkowany przebieg tej jednostki jest korzystny z punktu widzenia dalszej eksploatacji – silnik ma już za sobą okres początkowego docierania, a jednocześnie zachowuje potencjał do dalszej pracy przy prawidłowej obsłudze serwisowej.

Wybór kompletnego, używanego silnika jest szczególnie opłacalny, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnej awarii mechanicznej lub termicznej. Zamiast inwestować w wieloetapową regenerację, można zastosować gotową jednostkę, skracając czas unieruchomienia pojazdu i upraszczając proces naprawy.

Aspekty montażowe i dobór osprzętu

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola szczelności układu smarowania i chłodzenia oraz weryfikacja kompatybilności osprzętu z posiadanym pojazdem. Dzięki temu można zminimalizować ryzyko dodatkowych przestojów i zapewnić stabilną pracę jednostki po montażu.

Warto również zwrócić uwagę na elementy współpracujące z silnikiem, takie jak układ zapłonowy, układ dolotowy czy osprzęt napędzany paskiem. Ich stan ma bezpośredni wpływ na trwałość i kulturę pracy jednostki napędowej, dlatego przy wymianie silnika często rekomenduje się równoległą kontrolę tych podzespołów.

Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o jednostkach napędowych

Przy planowaniu zakupu używanego silnika warto znać typowe problemy konstrukcyjne poszczególnych jednostek oraz ich wpływ na koszty eksploatacji. Pomocne może być zapoznanie się z materiałami opisującymi awaryjność konkretnych serii silników, nawet jeśli dotyczą innych marek – pozwala to lepiej ocenić ryzyko i świadomie podejść do wyboru jednostki napędowej. Dobrym punktem odniesienia jest artykuł omawiający newralgiczne silniki w popularnym modelu klasy średniej, dostępny pod linkiem Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.