VW Golf 3 III 2.0 16V GTI Silnik Goły ABF

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

VW Golf 3 III 2.0 16V GTI Silnik Goły ABF to fabryczny słupek silnika z gamy Volkswagen, przeznaczony dla wymagających użytkowników szukających sprawdzonej jednostki napędowej do wersji GTI. To propozycja dla osób, które chcą zachować oryginalny charakter auta, a jednocześnie postawić na technicznie dopasowany, benzynowy motor o sportowym potencjale.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 037100031L
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 037100031L
• Numery zastępowalne: 037100031L, 037 100 031 L
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika ABF

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest tzw. gołym słupkiem, co oznacza bazową jednostkę napędową przygotowaną do dalszej zabudowy osprzętem. Czterocylindrowa, benzynowa konstrukcja idealnie wpisuje się w sportowy profil wersji GTI, zapewniając dynamiczną reakcję na gaz i przewidywalne zachowanie w pełnym zakresie obrotów.

Jednostka ABF jest ceniona w środowisku miłośników VW za solidną budowę i dobre właściwości użytkowe. To rozwiązanie chętnie wybierane zarówno do odbudowy seryjnego Golfa 3 GTI, jak i do projektów opartych na oryginalnej bazie silnikowej Volkswagena.

Zastosowanie i dopasowanie do VW Golf 3 GTI

VW Golf 3 III 2.0 16V GTI Silnik Goły ABF został zaprojektowany z myślą o montażu w trzeciej generacji Golfa w wersji GTI z benzynową jednostką 2.0 16V. Dzięki temu stanowi właściwy wybór przy:

• kompleksowej wymianie zużytego lub uszkodzonego silnika,
• odbudowie auta do oryginalnej specyfikacji GTI,
• projektach renowacyjnych, gdzie kluczowa jest zgodność z fabryczną konfiguracją Volkswagena.

Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej ułatwia precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, szczególnie przy doborze po VIN lub w konsultacji z mechanikiem.

Korzyści z wyboru używanego silnika Volkswagen

Używany słupek silnika z rodziny Volkswagen to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a zachowaniem oryginalnej konstrukcji auta. W porównaniu do zamienników niepewnego pochodzenia, fabryczna jednostka benzynowa zapewnia:

• zachowanie charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta,
• łatwiejsze dopasowanie do istniejącej instalacji i osprzętu,
• większą przewidywalność montażu i serwisowania.

Dodatkowo, wybór używanego silnika pozwala ograniczyć koszty naprawy lub odbudowy pojazdu, przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej marki i typu jednostki napędowej. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy doborze po VIN lub numerze OEM, zajrzyj do poradnika Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Praktyczne informacje montażowe

Jako goły słupek, silnik ABF stanowi solidną bazę do przełożenia istniejącego osprzętu z Twojego auta lub dobudowania go zgodnie z projektem warsztatu. Taka konfiguracja daje mechanikowi większą swobodę w doborze elementów towarzyszących, a jednocześnie pozwala zachować kluczowy, oryginalny trzon jednostki napędowej.

Przed zakupem warto skonsultować się z osobą odpowiedzialną za montaż, aby potwierdzić zakres prac oraz listę elementów, które będą przenoszone lub wymieniane. Dzięki temu cały proces wymiany silnika przebiega sprawniej, a ryzyko niezgodności zostaje zminimalizowane.

Inne silniki Volkswagen w ofercie

Jeśli szukasz także innych silników do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie silniki Volkswagen, aby porównać różne jednostki i dobrać konfigurację najlepiej dopasowaną do Twojego projektu lub konkretnego modelu auta.