VW Volkswagen Polo 6R 1.4 Silnik Kompletny CGGB 86KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Polo 6R 1.4 Silnik Kompletny CGGB 86KM to kompletny zespół napędowy z rodziny benzynowych jednostek Volkswagena, przeznaczony do montażu w modelu Polo 6R. Silnik z kodem CGGB to sprawdzone, czterocylindrowe rozwiązanie, które zapewnia spokojną, przewidywalną charakterystykę pracy i dobrą kulturę jazdy w codziennym użytkowaniu. Dzięki zachowaniu kompletności osprzętu stanowi on wygodną bazę do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej w samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 036100038L-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 036100038L
• Numery zastępowalne: 036100038L, 036 100 038 L, 036100038LX, 036 100 038 LX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CGGB
• Przebieg: 105 000

Charakterystyka techniczna jednostki CGGB

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje benzynową, czterocylindrową konstrukcję Volkswagena. Układ cylindrów zapewnia zrównoważoną pracę, a konfiguracja jednostki jest dobrze znana warsztatom specjalizującym się w marce, co ułatwia obsługę serwisową oraz diagnostykę. Kod CGGB identyfikuje konkretną wersję silnika, co ma kluczowe znaczenie przy doborze sterownika, osprzętu oraz elementów eksploatacyjnych.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o codziennej eksploatacji w ruchu miejskim i pozamiejskim, z naciskiem na stabilność parametrów pracy oraz przewidywalne zużycie paliwa. Zastosowanie benzyny jako paliwa pozwala na płynną reakcję na gaz i spokojną pracę na biegu jałowym, co przekłada się na komfort użytkowania Polo 6R.

Przeznaczenie i zastosowanie w VW Polo 6R

Silnik CGGB jest dedykowany do modelu Volkswagen Polo 6R, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z komorą silnika, mocowaniami oraz fabrycznym układem chłodzenia i zasilania. Dzięki temu wymiana jednostki w większości przypadków sprowadza się do prac typowo montażowych, bez konieczności modyfikacji nadwozia czy instalacji elektrycznej, o ile dobór został wykonany zgodnie z oznaczeniem kodu silnika.

W praktyce taka konfiguracja jest szczególnie korzystna dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują możliwie bezproblemowej wymiany – zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu ułatwia późniejsze serwisowanie, diagnostykę komputerową oraz dobór części eksploatacyjnych. Silnik kompletny pozwala również ograniczyć czas postoju auta w serwisie, ponieważ wiele elementów osprzętu jest już zintegrowanych z jednostką.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowana jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowego zespołu napędowego. Deklarowany przebieg silnika jest istotną informacją przy planowaniu dalszej eksploatacji oraz ewentualnych czynności profilaktycznych po montażu, takich jak wymiana oleju, filtrów czy paska osprzętu. Używany silnik tej klasy, przy prawidłowym montażu i serwisie, może zapewnić jeszcze długi okres bezproblemowej pracy.

Wybór kompletnej, używanej jednostki napędowej jest szczególnie opłacalny w przypadku samochodów eksploatowanych na co dzień, gdzie kluczowe są: rozsądny koszt naprawy, dostępność części i przewidywalność dalszej obsługi. Silnik CGGB do Polo 6R spełnia te założenia, stanowiąc technicznie spójne rozwiązanie dla użytkowników ceniących prostotę i funkcjonalność.

Dobór po kodzie silnika i parametrach technicznych

Przy doborze tej jednostki do konkretnego egzemplarza Polo 6R kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz podstawowych parametrów technicznych z dokumentacją pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych czy sterownika. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN oraz dokumentacją serwisową, aby potwierdzić, że oferowany silnik odpowiada fabrycznej konfiguracji samochodu.

Dodatkowym atutem jest możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej – warsztaty specjalizujące się w marce Volkswagen dysponują doświadczeniem w pracy z jednostkami benzynowymi o czterech cylindrach, co przekłada się na sprawny montaż i prawidłową konfigurację po uruchomieniu.

Wsparcie merytoryczne i rozszerzenie wiedzy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla użytkowników rozważających zakup używanej jednostki napędowej szczególnie przydatny będzie ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące rynku wtórnego, procedury doboru po VIN i numerach OEM oraz realne proporcje kosztów – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Dzięki temu łatwiej ocenisz, jak optymalnie zaplanować wymianę silnika w swoim Polo 6R.