BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 E91 Zawór Podciśnienia 7805391v

BMW E60 LCI E81 E87 LCI E90 E91 Zawór Podciśnienia 7805391v to oryginalny element układu sterowania podciśnieniem przeznaczony do wybranych modeli BMW serii 1, 3 oraz 5 po liftingu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z elektroniką silnika i stabilne parametry pracy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego zaworu podciśnienia dopasowanego do konkretnej generacji BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7805391
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 11747805391
• Numery zastępowalne: 11747805391, 7805391
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zawór podciśnienia jest dedykowany do popularnych modeli BMW: serii 5 E60 LCI, serii 1 E81 / E87 LCI oraz serii 3 E90 / E91. Oznacza to dopasowanie do architektury silnika i instalacji podciśnieniowej stosowanej w tych generacjach, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Element pochodzi z grupy Pozostałe, ale pełni istotną funkcję w sterowaniu podciśnieniem w układzie napędowym.

Charakterystyka techniczna zaworu podciśnienia

Zawór podciśnienia odpowiada za precyzyjne sterowanie przepływem podciśnienia w instalacji, co ma wpływ m.in. na pracę elementów wykonawczych w silniku. Konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłowe działanie w zakresie ciśnień roboczych przewidzianych przez producenta BMW,
• stabilną reakcję na sygnały sterujące z układu elektronicznego,
• mechaniczne dopasowanie do fabrycznych uchwytów i przewodów podciśnieniowych.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a zawór po instalacji współpracuje z pozostałymi komponentami układu zgodnie z założeniami producenta.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany zawór pochodzi z grupy używanych części BMW, co czyni go atrakcyjną alternatywą w przypadku napraw eksploatacyjnych lub diagnostyki problemów z podciśnieniem. Tego typu element jest często wybierany, gdy:

• pojawiają się błędy związane z układem podciśnienia w sterowniku silnika,
• występują niestabilne parametry pracy jednostki napędowej,
• konieczna jest wymiana zaworu po wcześniejszej weryfikacji warsztatowej.

Wymiana na oryginalny zawór z demontażu pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu.

Korzyści z wyboru oryginalnego zaworu BMW

Wybierając ten model zaworu, użytkownik otrzymuje element pochodzący z linii BMW OE, zaprojektowany specjalnie do współpracy z daną generacją silników. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do instalacji podciśnieniowej i wiązki elektrycznej,
• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach serwisowych i diagnostyce.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oraz przewidywalne zachowanie układu po montażu.

Pozostałe elementy i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pozostałe elementy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów przydatnych przy kompleksowych naprawach i modernizacjach.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych modelach i autach seryjnych polecamy artykuł: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o konstrukcji silników, hamulców i podwozia w samochodach o zwiększonych osiągach.