BMW E81 E87 LCI E90 N47 Korek Pokrywa Filtra Oleju 7802118

BMW E81 E87 LCI E90 N47 Korek Pokrywa Filtra Oleju to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek BMW z serii N47, stosowanych w kompaktowych modelach E81, E87 LCI oraz limuzynie E90. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłowe domknięcie obudowy filtra oleju i stabilne utrzymanie ciśnienia w układzie, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy silnika. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną specyfikacją producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7802118
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7802118
• Numery zastępowalne: 11427802118, 7802118
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Korek pokrywy filtra oleju w silnikach N47 odpowiada za szczelne zamknięcie wkładu filtracyjnego oraz utrzymanie odpowiedniego przepływu oleju w obiegu. W modelach BMW E81, E87 LCI i E90 element ten współpracuje z fabryczną obudową filtra, zapewniając:

• stabilne prowadzenie wkładu filtra oleju w gnieździe,
• kontrolę nad kierunkiem przepływu medium smarującego,
• ograniczenie ryzyka wycieków w rejonie obudowy filtra,
• zachowanie parametrów pracy układu zgodnych z założeniami producenta.

Właściwie dobrany korek pokrywy filtra oleju jest szczególnie istotny w silnikach wysokoprężnych, gdzie stabilne ciśnienie oleju ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej.

Kompatybilność z jednostkami BMW N47

Prezentowany korek został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w popularnych modelach BMW serii 1 i 3 generacji E, wyposażonych w silnik N47. Oznacza to dopasowanie do fabrycznej geometrii gniazda filtra oleju, gwintu oraz uszczelnienia, co przekłada się na:

• bezproblemowy montaż w miejsce oryginalnego elementu,
• zachowanie zgodności z fabrycznym momentem dokręcania,
• brak konieczności modyfikacji obudowy filtra lub dodatkowych adapterów.

Dzięki temu korek pokrywy filtra oleju stanowi funkcjonalny zamiennik serwisowy dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu smarowania po uszkodzeniu lub zużyciu pierwotnego elementu.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Jako element pochodzący z oferty BMW, korek pokrywy filtra oleju został wykonany zgodnie z wymaganiami producenta w zakresie dopasowania i odporności eksploatacyjnej. W praktyce oznacza to:

• zachowanie odpowiedniej sztywności konstrukcji przy zmianach temperatury pracy silnika,
• prawidłową współpracę z uszczelnieniem pokrywy filtra,
• możliwość wielokrotnego demontażu i montażu podczas okresowych wymian oleju.

Używany element tego typu jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy dotychczasowy korek uległ uszkodzeniu mechanicznemu, został przekręcony lub nosi ślady nadmiernego zużycia gwintu. Wymiana na sprawny komponent pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności i poprawia komfort obsługi serwisowej.

Praktyczne wskazówki montażowe

Przy montażu korka pokrywy filtra oleju w silniku N47 warto zwrócić uwagę na czystość gniazda oraz stan uszczelnienia. Zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku obudowy filtra,
• kontrolę stanu uszczelki pokrywy i jej ewentualną wymianę,
• użycie odpowiedniego narzędzia do dokręcania, aby uniknąć uszkodzenia gwintu.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i utrzymać stabilne warunki pracy układu smarowania w codziennej eksploatacji.

Powiązane elementy i rozwinięcie tematu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korki, obudowy filtrów czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic konstrukcyjnych między sportowymi a standardowymi jednostkami napędowymi, w tym rozwiązania w zakresie smarowania, układu hamulcowego i podwozia, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który porządkuje te zagadnienia z perspektywy nowoczesnych samochodów.

Aby lepiej zrozumieć, jak dostępność odpowiednich komponentów wpływa na czas przestoju auta w warsztacie i planowanie napraw, pomocny może być również materiał o skracaniu przestojów dzięki szerokiemu asortymentowi części używanych z jednego magazynu, opisujący praktyczne aspekty logistyki serwisowej.