BMW E60 E65 Diesel M57N 306D2 Tłok korbowód

BMW E60 E65 Diesel M57N 306D2 tłok korbowód to oryginalny element układu korbowo-tłokowego przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z rodziny M57N. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry pracy jednostki napędowej i umożliwiając precyzyjną naprawę silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną specyfikacją i chcą utrzymać kulturę pracy silnika na odpowiednim poziomie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7788396
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7788396
• Numery zastępowalne: 11257788396, 7788396, 11247805254, 7805254, 11247791035, 7791035, KZ
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w silniku Diesel M57N

Prezentowany tłok z korbowodem pracuje w silniku typu Diesel, odpowiadając za przetwarzanie energii spalania mieszanki na ruch obrotowy wału korbowego. Zastosowanie oryginalnej części BMW pozwala zachować:

• właściwą geometrię układu korbowo-tłokowego,
• prawidłowe prowadzenie tłoka w cylindrze,
• stabilne parametry kompresji w danym cylindrze,
• spójność z fabrycznymi tolerancjami silnika M57N 306D2.

Dzięki temu silnik zachowuje przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, a ryzyko nieprawidłowej pracy wynikającej z zastosowania przypadkowych zamienników jest ograniczone.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem BMW

Wybór używanego, oryginalnego tłoka z korbowodem do BMW E60 / E65 to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• kompatybilność z jednostką M57N 306D2 – część pochodzi z tej samej rodziny silników, co ułatwia dobór i montaż,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy – brak konieczności adaptacji nietypowych zamienników,
• możliwość wymiany pojedynczego cylindra w ramach remontu częściowego,
• spójność z oznaczeniami OEM i numerami zastępowalnymi, co ułatwia weryfikację zgodności.

Takie podejście jest szczególnie istotne przy naprawach silników wysokoprężnych, gdzie dokładność doboru elementów ma bezpośredni wpływ na trwałość i stabilność pracy jednostki.

Stan części i aspekty montażowe

Element oferowany jest jako używany komponent BMW, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Przed instalacją zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak:

• weryfikacja luzów i dopasowania do konkretnego cylindra,
• kontrola powierzchni współpracujących z cylindrem i sworzniem,
• sprawdzenie zgodności z oznaczeniami silnika oraz pozostałymi elementami układu korbowego.

Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym serwisie pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko wtórnych uszkodzeń.

Dobór części po numerach OEM i zastępowalnych

Ten tłok z korbowodem posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach BMW i systemach doboru części. Dzięki temu można sprawdzić zgodność z konkretną wersją silnika oraz rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko pomyłki przy zamówieniu. W razie wątpliwości warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub skorzystać z pomocy specjalisty.

Aby jeszcze lepiej zrozumieć znaczenie poprawnego doboru komponentów silnika i układu napędowego w samochodach klasy premium, możesz zapoznać się z artykułem porównującym sportowe jednostki napędowe z wersjami standardowymi: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru elementów z rynku wtórnego i uniknąć nietrafionych zakupów, pomocny będzie poradnik ekspertów: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe.

Powiązane elementy z tej samej grupy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tłoki, korbowody czy inne komponenty układu korbowo-tłokowego, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.