BMW E81 E87 E90 Półoś Napędowa Prawa Diesel

BMW E81 E87 E90 Półoś Napędowa Prawa Diesel to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu po prawej stronie w samochodach BMW z silnikiem wysokoprężnym. Używana półoś z kategorii Pozostałe stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe, pozwalające na przywrócenie sprawności napędu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy oczekują solidnej konstrukcji i poprawnej współpracy z fabrycznym zawieszeniem oraz układem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7533446
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 33217533446
• Numery zastępowalne: 33217533446, 7533446, 33217547076, 7547076
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW z silnikiem Diesla

Prezentowana półoś napędowa została zaprojektowana z myślą o modelach BMW serii E81, E87 oraz E90 wyposażonych w jednostki wysokoprężne. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu zapewnia zgodność z fabrycznym układem napędowym i właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koło. Dzięki temu element może być wykorzystany jako zamiennik w przypadku zużycia lub uszkodzenia oryginalnej półosi, bez ingerencji w konstrukcję zawieszenia czy geometrię napędu.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Półoś odpowiada za stabilne przenoszenie napędu z przekładni na piastę koła, pracując w zmiennych warunkach obciążenia i kąta wychylenia zawieszenia. Konstrukcja dostosowana do silników Diesla uwzględnia specyfikę wyższego momentu obrotowego, co przekłada się na odpowiednią wytrzymałość i odporność na obciążenia eksploatacyjne. Element współpracuje z fabrycznymi przegubami i uszczelnieniami, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Półoś napędowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu marki BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych. Umożliwia to utrzymanie sprawności układu napędowego przy kontrolowanych kosztach serwisu, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z zastosowania używanej półosi napędowej

Zastosowanie oryginalnej, używanej półosi napędowej w BMW z silnikiem Diesla pozwala:

• zachować fabryczne parametry pracy układu przeniesienia napędu,
• ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego elementu,
• utrzymać kompatybilność z seryjnymi podzespołami zawieszenia i napędu,
• zredukować czas przestoju pojazdu dzięki prostemu dopasowaniu montażowemu.

Pozostałe elementy BMW – kategoria Pozostałe

Jeśli szukasz innych komponentów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów do różnych modeli.

Wiedza techniczna i dobór części

Przy doborze półosi napędowej do konkretnego egzemplarza BMW warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia, typem napędu oraz konfiguracją układu przeniesienia mocy. Właściwie dobrana półoś ogranicza ryzyko drgań, hałasu oraz przyspieszonego zużycia przegubów. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem różnic konstrukcyjnych między sportowymi a standardowymi wersjami samochodów, polecamy artykuł na blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ układu napędowego i podwozia na charakterystykę jazdy.

Aspekt ekonomiczny i ekologiczny

Wybór używanej półosi napędowej to nie tylko oszczędność, ale również realny wkład w ograniczenie zużycia surowców i energii potrzebnych do produkcji nowych części. Recykling elementów układu napędowego wpisuje się w nowoczesne podejście do eksploatacji pojazdów, łącząc racjonalne koszty serwisu z troską o środowisko. Więcej na temat zalet stosowania używanych komponentów znajdziesz w materiale: ekologiczna jazda i korzyści z używanych części samochodowych.