Audi RS3 8V TTRS 8S Separator Oleju Odma Olejowa 2.5 TFSI DAZA 07K103495A

Audi RS3 8V TTRS 8S Separator Oleju Odma Olejowa 2.5 TFSI DAZA to specjalistyczny element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zaprojektowany do silników benzynowych 2.5 TFSI serii DAZA. Odpowiada za skuteczne oddzielanie mgły olejowej od gazów przed ich powrotem do dolotu, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej i ogranicza zanieczyszczenie układu dolotowego. To rozwiązanie dedykowane do mocnych wersji Audi RS3 8V oraz Audi TTRS 8S, gdzie precyzyjna kontrola odmy ma istotne znaczenie dla trwałości silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 07K103495A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 07K103495A
• Numery zastępowalne: 07K103495A, 07K 103 495 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja separatora oleju w silniku 2.5 TFSI DAZA

Separator oleju odmy olejowej w silniku 2.5 TFSI DAZA odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej przy jednoczesnym ograniczeniu przedostawania się oleju do układu dolotowego. W jednostkach o wysokiej mocy, takich jak RS3 i TTRS, prawidłowo działający układ odmy pomaga utrzymać:

• stabilne ciśnienie w skrzyni korbowej przy dużym obciążeniu silnika,
• czystszy dolot i mniejsze odkładanie się osadów,
• bardziej powtarzalne parametry pracy przy dynamicznej jeździe.

Dzięki temu separator wspiera równomierną pracę jednostki benzynowej, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych zarówno na co dzień, jak i w warunkach sportowych.

Przeznaczenie do modeli Audi RS3 8V i TTRS 8S

Prezentowany element został opracowany z myślą o silniku 2.5 TFSI DAZA stosowanym w modelach Audi RS3 8V oraz Audi TTRS 8S. Konstrukcja separatora jest dostosowana do charakterystyki tych jednostek – wysokiego doładowania, dużego przepływu gazów i specyficznej architektury głowicy oraz pokrywy zaworów. Zastosowanie właściwego separatora w układzie odmy pozwala zachować fabryczną logikę sterowania i parametry pracy, co ma znaczenie zarówno przy eksploatacji seryjnej, jak i po modyfikacjach oprogramowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego separatora odmy

W silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, takich jak 2.5 TFSI DAZA, odpowiednio dobrany separator oleju wpływa na kilka kluczowych obszarów:

• ograniczenie przedmuchów oleju do dolotu, co sprzyja czystości intercoolera i kolektora,
• bardziej przewidywalne warunki spalania przy wysokim obciążeniu,
• zmniejszenie ryzyka niestabilnej pracy na biegu jałowym związanej z niekontrolowanym zasysaniem oleju.

Dla użytkowników Audi RS3 i TTRS oznacza to bardziej powtarzalne osiągi oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych problemów z układem odmy. Wybór dedykowanego separatora jest szczególnie istotny przy intensywnej eksploatacji torowej lub częstym korzystaniu z pełnego zakresu obrotów.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w praktyce

Omawiany separator oleju jest elementem przeznaczonym do silnika benzynowego, co ma znaczenie przy doborze części w kontekście różnic między jednostkami benzynowymi a wysokoprężnymi. W przypadku 2.5 TFSI DAZA prawidłowo działająca odma olejowa pomaga ograniczyć zjawiska takie jak nadmierne zużycie oleju czy niestabilne ciśnienie w układzie smarowania przy gwałtownych zmianach obciążenia.

Produkt znajduje zastosowanie zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów układu odmy, jak i przy kompleksowej obsłudze silnika, np. podczas remontu głowicy, wymiany uszczelnień czy przeglądu układu dolotowego. Właściwy dobór separatora jest jednym z elementów, które wspierają długotrwałą, powtarzalną pracę jednostki napędowej w samochodach serii RS.

Stan i dobór części do konkretnego egzemplarza

Separator oleju odmy olejowej oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją układu. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika 2.5 TFSI DAZA oraz kontrolę pozostałych elementów układu odpowietrzania skrzyni korbowej, takich jak przewody, króćce czy zawory sterujące.

Dla ułatwienia identyfikacji w systemach katalogowych produkt posiada przypisane oznaczenia, w tym numer części OEM oraz numery zastępowalne, które są prezentowane w sekcji specyfikacji technicznej. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować element do danego egzemplarza Audi RS3 8V lub TTRS 8S, minimalizując ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody odmy, zawory odpowietrzające czy dodatkowe elementy układu odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę jednostek napędowych serii RS oraz różnice między nimi a standardowymi wersjami, warto zapoznać się z artykułem opisującym konstrukcję silników, hamulców i podwozia – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.