Audi Q5 Mk2 FY Serwo Hamulcowe 80A612103D

Audi Q5 Mk2 FY Serwo Hamulcowe to element z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do układu hamulcowego w modelu Audi Q5 drugiej generacji (FY). Oferowany komponent pochodzi z oryginalnej linii Audi i jako używany element OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę lub wymianę serwa bez ingerencji w konstrukcję układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 80A612107
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 80A612107
• Numery zastępowalne: 80A612107, 80A 612 107, 80A612103D, 80A 612 103 D
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Serwo hamulcowe w Audi Q5 Mk2 FY odpowiada za wspomaganie siły nacisku na pedał hamulca, zapewniając stabilne, przewidywalne i komfortowe dozowanie hamowania. Prawidłowo dobrane serwo z tej samej grupy modelowej gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu, co przekłada się na bezpieczne wytracanie prędkości oraz spójne działanie z korektorem siły hamowania i pozostałymi podzespołami hydrauliki.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Oferowane serwo pochodzi z linii Audi i jest elementem OEM, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem hamulcowym Q5 Mk2 FY. Korpus, mocowanie do grodzi oraz interfejs z pompą hamulcową są zaprojektowane pod konkretne rozwiązania stosowane w tym modelu, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji.

Element posiada przypisany numer części oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość precyzyjnego doboru serwa do auta na podstawie danych katalogowych, co jest szczególnie istotne przy pracy warsztatowej oraz przy zamówieniach online.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Serwo hamulcowe jest oferowane jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Audi. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty i użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i poprawnej współpracy z istniejącymi podzespołami, a jednocześnie chcą ograniczyć koszt naprawy w stosunku do zakupu nowego elementu.

Wymiana serwa na oryginalny komponent z tej samej grupy modelowej pozwala:

• utrzymać właściwe wspomaganie hamowania i liniową reakcję pedału,
• zachować kompatybilność z korektorem siły hamowania oraz układami bezpieczeństwa pojazdu,
• zminimalizować ryzyko problemów montażowych wynikających z zastosowania zamienników o innej geometrii.

Rekomendacje montażowe i dobór po numerach

Ze względu na znaczenie serwa hamulcowego dla bezpieczeństwa jazdy zaleca się montaż przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur odpowietrzania i kontroli szczelności układu. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność części po numerze OEM, numerach zastępowalnych oraz danych pojazdu, takich jak generacja i wersja silnikowa, aby uniknąć niezgodności konstrukcyjnych.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego i innych podzespołów warto korzystać z uporządkowanych procedur identyfikacji po numerach katalogowych oraz danych pojazdu – praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Global Parts: Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku.

Rozszerzenie układu hamulcowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy hamulcowe, korektory siły hamowania czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania Audi.

Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują inne układy pojazdu – w tym klimatyzację i ogrzewanie – pomocny może być praktyczny przewodnik opisujący dobór używanych podzespołów OEM, harmonogramy serwisowe oraz najczęstsze pytania i odpowiedzi: Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok.