BMW F01 F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Niebieski 9233036

BMW F01 F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Niebieski to oryginalny element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w zderzaku przednim lub tylnym. Niebieskie wykończenie pozwala na estetyczne dopasowanie do lakieru nadwozia, a fabryczna konstrukcja PDC zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców oczekujących sprawnego działania czujników i spójnego wyglądu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9233036
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9233036
• Numery zastępowalne: 66209233036, 9233036, 9231283, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Niebieski
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania PDC współpracuje z fabrycznym układem asystenta parkowania w pojazdach BMW serii F, odpowiadając za pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania. Element ten może być montowany zarówno w strefie przedniej, jak i tylnej, co ułatwia precyzyjne parkowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka.

Sensor generuje i odbiera sygnały ultradźwiękowe, które są następnie przetwarzane przez sterownik PDC. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne komunikaty akustyczne lub graficzne na wyświetlaczu, co poprawia kontrolę nad pojazdem przy niskich prędkościach.

Budowa, kolor i integracja z nadwoziem

Niebieskie wykończenie obudowy pozwala na harmonijne wkomponowanie czujnika w lakierowane elementy zderzaka. Taki dobór koloru ogranicza widoczność sensora na tle nadwozia, zachowując jednocześnie pełną funkcjonalność systemu PDC. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w fabrycznym gnieździe, co ułatwia prawidłowe ustawienie i stabilne osadzenie w zderzaku.

Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z oryginalną wiązką elektryczną BMW, co sprzyja zachowaniu poprawnych parametrów pracy systemu i minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych po montażu.

Stan, dobór i zastosowanie w BMW

Oferowany czujnik PDC jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tego typu części. Jest to rozwiązanie korzystne kosztowo dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność systemu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW.

Przy doborze sensora warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz konfiguracją systemu PDC w pojeździe. Właściwe dopasowanie pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności asystenta parkowania bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

• Spójna współpraca z fabrycznym systemem PDC – zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta.
• Niebieski kolor obudowy ułatwiający estetyczne dopasowanie do lakieru nadwozia.
• Możliwość montażu w zderzaku przednim lub tylnym, w zależności od konfiguracji pojazdu.
• Rozwiązanie ekonomiczne w porównaniu z zakupem nowego elementu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Dodatkowe informacje i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki, moduły sterujące czy wiązki instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych wersjach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych możesz zapoznać się z artykułem na blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.