BMW E87 E90 PDC Czujnik Parkowania Przód Tył

BMW E87 E90 PDC Czujnik Parkowania Przód Tył to oryginalny element układu wspomagania parkowania BMW, przeznaczony do pracy zarówno na przednim, jak i tylnym zderzaku. Utrzymany w kolorze Sedonarot Metallic - A79, pozwala zachować spójność wizualną nadwozia, a jednocześnie zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców oczekujących sprawnego działania fabrycznego systemu PDC oraz estetycznego dopasowania do lakieru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9124585
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9124585
• Numery zastępowalne: 66209124585, 9124585
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Sedonarot Metallic - A79
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania BMW współpracuje z fabrycznym systemem PDC, odpowiadając za pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania. Montowany na przodzie i tyle pojazdu, wspiera bezpieczne parkowanie w ciasnych przestrzeniach, redukując ryzyko uszkodzeń zderzaków oraz elementów nadwozia. Dzięki integracji z oryginalną instalacją pojazdu zachowana jest poprawna komunikacja z modułem sterującym i sygnalizacją akustyczną lub graficzną.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Czujnik jest wykończony w odcieniu Sedonarot Metallic - A79, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak polakierowany w tym samym kolorze. Takie dopasowanie ogranicza widoczność elementu na karoserii i pomaga utrzymać spójny wygląd samochodu, bez konieczności dodatkowego lakierowania. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku.

Charakterystyka montażowa

Czujnik PDC jest przeznaczony do instalacji w fabrycznych gniazdach zderzaka na przedzie i tyle pojazdu. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia osadzenie elementu w oryginalnych uchwytach, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłową orientację sensora względem podłoża. Po podłączeniu do wiązki elektrycznej czujnik współpracuje z istniejącym układem PDC, bez konieczności dodatkowych przeróbek instalacji.

Stan i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych komponentów przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu używany czujnik parkowania BMW sprawdzi się zarówno przy naprawie pojedynczego, uszkodzonego sensora, jak i przy kompletowaniu zestawu PDC w zderzaku po wymianie lub lakierowaniu. To rozwiązanie pozwala ograniczyć koszty serwisu, jednocześnie utrzymując oryginalny standard wykonania.

Dlaczego warto wybrać ten czujnik PDC BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC do BMW to przede wszystkim pewność dopasowania do instalacji elektrycznej, poprawnej współpracy z modułem sterującym oraz zachowania fabrycznej charakterystyki działania systemu wspomagania parkowania. Dodatkową zaletą jest zgodność kolorystyczna Sedonarot Metallic - A79, która pozwala uniknąć różnic odcieni na zderzaku i skraca czas potrzebny na przywrócenie pojazdu do pełnej sprawności wizualnej i funkcjonalnej.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe akcesoria i komponenty BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych podzespołów.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem osiągów i konstrukcji sportowych modeli zachęcamy do lektury artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omawiamy różnice w silnikach, hamulcach i podwoziu oraz wpływ odpowiednio dobranych części na charakter auta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, gdzie używane elementy BMW mają największy sens, warto zajrzeć również do wpisu BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który pokazuje, jak dobór właściwych komponentów wpływa na prowadzenie, trwałość i ogólną charakterystykę pojazdu.