BMW E46 E85 Mini R50 R53 Moduł Sterownik PDC Moduł Parkowania 9116543

BMW E46 E85 Mini R50 R53 Moduł Sterownik PDC Moduł Parkowania 9116543 to oryginalny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do wybranych modeli BMW serii 3 E46, Z4 E85 oraz Mini R50/R53. Ten specjalistyczny sterownik PDC zapewnia precyzyjne zarządzanie czujnikami parkowania, poprawiając komfort manewrowania i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z grupy BMW moduł zachowuje pełną zgodność z instalacją elektryczną i architekturą elektroniki pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9116543
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9116543
• Numery zastępowalne: 66209116543, 9116543, 66209129815, 9129815, 66200414652, 0414652, 66210413382, 0413382, 66216916405, 6916405, 66216904023, 6904023, 66209119428, 9119428, 66218370872, 8370872, 66210413383, 0413383, 66216985501, 6985501, 66216921415, 6921415, 66218385232, 662
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja modułu PDC

Prezentowany sterownik PDC odpowiada za kompleksową obsługę systemu parkowania w pojazdach BMW E46, E85 oraz Mini R50/R53. Jego zadaniem jest przetwarzanie sygnałów z czujników ultradźwiękowych, kontrola sygnałów dźwiękowych i wizualnych oraz komunikacja z pozostałymi modułami komfortu i nadwozia. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne informacje o odległości od przeszkód, co ułatwia precyzyjne parkowanie w ciasnych przestrzeniach.

Moduł pracuje w oparciu o fabryczne protokoły komunikacyjne BMW, co pozwala na stabilną współpracę z instalacją pojazdu, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów czy przeróbek wiązki.

Kompatybilność i integracja z pojazdem

Sterownik został zaprojektowany z myślą o pełnej integracji z fabrycznym systemem PDC w pojazdach BMW i Mini. Oznacza to:

• zachowanie oryginalnej funkcjonalności systemu parkowania,
• prawidłową współpracę z czujnikami i sygnalizacją akustyczną,
• komunikację z siecią elektroniczną pojazdu zgodnie ze standardami producenta,
• możliwość diagnostyki przy użyciu fabrycznych narzędzi serwisowych.

Dzięki temu moduł jest odpowiednim wyborem zarówno przy naprawie istniejącego układu PDC, jak i przy przywracaniu sprawności systemu po awarii sterownika.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z linii BMW OE, co oznacza, że jest to część zgodna z fabrycznymi standardami jakości i wykonania. Jako komponent z kategorii Pozostałe, stanowi wyspecjalizowany element elektroniki nadwozia, odpowiedzialny za konkretną funkcję – obsługę parkowania.

Produkt jest w stanie używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu moduły są chętnie wybierane jako ekonomiczne rozwiązanie serwisowe, pozwalające przywrócić działanie systemu PDC bez konieczności inwestowania w nowy sterownik.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika PDC BMW

Zastosowanie oryginalnego modułu PDC w BMW E46, E85 oraz Mini R50/R53 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie elektryczne – brak konieczności modyfikacji instalacji, wtyczek czy wiązek przewodów.
• Spójność z oprogramowaniem pojazdu – moduł współpracuje z istniejącą konfiguracją sterowników, co ułatwia diagnostykę i ewentualne kodowanie.
• Stabilna praca systemu parkowania – prawidłowa interpretacja sygnałów z czujników przekłada się na przewidywalne działanie PDC.
• Możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach serwisowych oraz przy odtwarzaniu wyposażenia fabrycznego.

Zastosowanie w praktyce i wsparcie merytoryczne

Moduł sterujący PDC jest szczególnie istotny w pojazdach użytkowanych w warunkach miejskich, gdzie częste manewrowanie na ograniczonej przestrzeni wymaga sprawnego systemu wspomagania parkowania. Wymiana niesprawnego sterownika na oryginalny element BMW pozwala przywrócić funkcjonalność układu bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i komfortu.

Jeżeli interesują Cię również inne elementy z kategorii Pozostałe dedykowane tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów elektroniki i wyposażenia.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji i wyposażeniu sportowych modeli, polecamy artykuł na blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o zaawansowanych rozwiązaniach technicznych stosowanych w nowoczesnych samochodach.