BMW E60 E61 E63 Czujnik Parkowania PDC Tył Szary Titangrau II - A08 6989136

BMW E60 E61 E63 Czujnik Parkowania PDC Tył Szary Titangrau II - A08 6989136 to oryginalny element systemu parkowania przeznaczony do tylnej części nadwozia modeli BMW serii E60, E61 oraz E63. Czujnik współpracuje z fabrycznym układem PDC, zapewniając precyzyjne wykrywanie przeszkód i stabilną pracę asystenta parkowania. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titangrau II Metallic idealnie wpisuje się w linię stylistyczną nadwozia, bez potrzeby dodatkowego lakierowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989136-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989136
• Numery zastępowalne: 66206989136, 6989136
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Titangrau II Metallic - A36
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik parkowania PDC jest elementem przeznaczonym do montażu w tylnej strefie pojazdu, gdzie odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód podczas manewrowania. Integruje się z fabryczną instalacją BMW, współpracując z jednostką sterującą PDC oraz sygnalizacją akustyczną i wizualną na ekranie systemu pokładowego.

Jako część z grupy wyposażenia komfortu i bezpieczeństwa, czujnik wspiera kierowcę w precyzyjnym parkowaniu, ograniczając ryzyko uszkodzeń zderzaka, klapy bagażnika czy elementów nadwozia. Utrzymanie sprawności tego komponentu jest szczególnie istotne w gęstej zabudowie miejskiej oraz przy częstym parkowaniu tyłem.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w odcieniu Titangrau II Metallic - A36, co pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznie lakierowanych zderzaków BMW w tym kolorze. Dzięki temu po montażu element nie odróżnia się od pozostałych komponentów nadwozia, zachowując spójny wygląd tylnej części pojazdu.

Fabryczne wykończenie kolorystyczne ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic w odcieniu lakieru. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego czujnika w zderzaku.

Charakterystyka techniczna i montaż

Czujnik parkowania został zaprojektowany specjalnie dla platform BMW E60, E61 oraz E63, co przekłada się na właściwe dopasowanie wymiarowe i kompatybilność z fabryczną wiązką elektryczną. Konstrukcja przewiduje montaż w seryjnym gnieździe zderzaka tylnego, bez konieczności modyfikacji karoserii.

Jako element używany, pochodzi z demontażu pojazdu i jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Właściwe osadzenie w zderzaku oraz poprawne podłączenie do instalacji PDC są kluczowe dla stabilnej pracy systemu i prawidłowej interpretacji odległości przez sterownik.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce

Czujnik parkowania tego typu jest często wykorzystywany przy naprawach po drobnych kolizjach parkingowych, wymianie zderzaka lub usuwaniu błędów systemu PDC wykrywanych przez diagnostykę komputerową. W przypadku komunikatów o uszkodzeniu czujnika tylnego, wymiana pojedynczego elementu pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, komponent współpracuje z oryginalnym oprogramowaniem sterowników BMW, co ułatwia adaptację i testy po montażu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w serwisie pojazdów tej marki.

Powiązane elementy i rozwój układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki PDC, wiązki połączeniowe czy uchwyty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują systemy wspomagające z zaawansowaną mechaniką pojazdu.