MINI R55 Clubman Mocowanie Uchwyt Pasa Prawy Tył

MINI R55 Clubman Mocowanie Uchwyt Pasa Prawy Tył to oryginalny element montażowy przeznaczony do tylnego, prawego pasa bezpieczeństwa w modelu Mini Clubman R55. Precyzyjnie zaprojektowana geometria uchwytu zapewnia stabilne prowadzenie taśmy pasa oraz właściwe zakotwienie w konstrukcji nadwozia, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną pracę mechanizmu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu część zachowuje zgodność z wymaganiami producenta pojazdu i umożliwia bezproblemową wymianę uszkodzonego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6974246
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6974246
• Numery zastępowalne: 72116974246, 6974246
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowane mocowanie uchwytu pasa zostało zaprojektowane do pracy w obszarze tylnej, prawej części kabiny Mini Clubman R55. Element współpracuje z pasem bezpieczeństwa, stanowiąc jego punkt prowadzenia lub mocowania, co ma znaczenie zarówno dla ergonomii użytkowania, jak i poprawnego działania systemu zabezpieczeń.

Dedykowane umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu i pozwala zachować oryginalną linię prowadzenia pasa. Dzięki temu po wymianie uchwytu zachowana jest właściwa pozycja pasa względem fotela i nadwozia, a użytkownik otrzymuje komfortową i przewidywalną obsługę systemu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Mocowanie uchwytu pasa zostało wykonane jako część OEM marki Mini, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i materiałowymi. Konstrukcja uchwytu jest dostosowana do obciążeń występujących w trakcie normalnej eksploatacji pojazdu, jak i w sytuacjach awaryjnych, gdy pas bezpieczeństwa poddawany jest gwałtownym siłom.

Dobór właściwego elementu ułatwiają przypisane do produktu dane identyfikacyjne, takie jak oznaczenie marki, numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie uchwytu do konkretnej konfiguracji Mini Clubman R55 oraz weryfikację zgodności z istniejącym systemem mocowania pasa.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany uchwyt pasa znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Tego typu elementy nadwozia i wyposażenia wnętrza są często wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Umiejscowienie określone jako tył – prawa strona ułatwia pracę mechanikowi lub osobie montującej, minimalizując ryzyko pomyłki przy doborze strony pojazdu. W większości przypadków montaż polega na demontażu tapicerki w rejonie mocowania pasa, odkręceniu starego uchwytu i instalacji nowego elementu w istniejących punktach mocujących, z zachowaniem zalecanych momentów dokręcania.

Dlaczego warto wybrać oryginalne mocowanie uchwytu pasa Mini

W przypadku elementów związanych z systemem bezpieczeństwa kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii i jakości wykonania. Zastosowanie oryginalnego uchwytu Mini pozwala:

• utrzymać prawidłową pozycję pasa względem fotela i nadwozia,
• zachować kompatybilność z istniejącymi punktami mocowania i osłonami tapicerki,
• ograniczyć ryzyko nieprawidłowego działania mechanizmu zwijacza lub napinacza,
• utrzymać spójność techniczną pojazdu z dokumentacją producenta.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę na zgodność z dokumentacją serwisową oraz chcą uniknąć problemów przy przeglądach technicznych, wybór oryginalnego mocowania uchwytu pasa jest rozwiązaniem praktycznym i przewidywalnym.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli szukasz innych elementów nadwozia i wyposażenia wnętrza Mini, takich jak mocowania, uchwyty czy dodatkowe wsporniki związane z bezpieczeństwem i komfortem pasażerów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru części oraz porównaniem rozwiązań stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, pomocny może być materiał omawiający różnice konstrukcyjne w układach napędowych i podwoziach – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.