BMW E81 E87 Czujnik Parkowania Przód Tył PDC Srebrny - 354 6935597

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E81 E87 Czujnik Parkowania Przód Tył PDC Srebrny w kolorze Titansilber Metallic - 354 to oryginalny element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli BMW serii 1 E81/E87 zapewnia spójny wygląd z lakierem nadwozia oraz poprawne działanie układu PDC. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność asystenta parkowania z zachowaniem oryginalnej specyfikacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6935597-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6935597
• Numery zastępowalne: 6935597, 66206935597
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania PDC zastosowany w BMW E81 i E87 odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie przedniej oraz tylnej, przekazując sygnał do sterownika i systemu akustycznego lub wizualnego. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje obszar przedniego i tylnego zderzaka, co pozwala na pełne pokrycie newralgicznych stref podczas manewrowania na ciasnych parkingach, w garażach podziemnych czy przy parkowaniu równoległym.

Element ten współpracuje z fabryczną instalacją BMW, dzięki czemu po poprawnym montażu możliwe jest zachowanie oryginalnej logiki działania systemu PDC, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów czy modyfikacji wiązki.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Titansilber Metallic - 354 zapewnia spójność z lakierem nadwozia w tym samym kodzie kolorystycznym, co ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania po montażu. Czujnik w tym kolorze dobrze integruje się z linią zderzaka, nie zaburzając estetyki zewnętrznej pojazdu.

Dla użytkowników dbających o zachowanie fabrycznego wyglądu BMW, zastosowanie czujnika w odpowiednim kolorze jest istotne nie tylko z punktu widzenia estetyki, ale również wartości pojazdu na rynku wtórnym. Jednolity odcień elementów zderzaka minimalizuje widoczność ingerencji serwisowych.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Prezentowany czujnik parkowania jest elementem przeznaczonym do instalacji w fabrycznych gniazdach zderzaka, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę. Konstrukcja dostosowana do pracy w przedniej i tylnej strefie pojazdu pozwala na elastyczne wykorzystanie części w zależności od potrzeb serwisowych – jako zamiennik uszkodzonego sensora w dowolnej z tych lokalizacji.

Produkt pochodzi z grupy BMW, co oznacza zachowanie właściwej geometrii, kompatybilności elektrycznej oraz poprawnej współpracy z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu. Dzięki temu po wymianie możliwe jest szybkie przywrócenie prawidłowego działania systemu PDC, bez ryzyka błędów wynikających z zastosowania przypadkowych zamienników.

Stan i korzyści z wyboru oryginalnego elementu używanego

Czujnik oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W przypadku pojazdów klasy premium, takich jak BMW, zastosowanie oryginalnych komponentów z rynku wtórnego pozwala utrzymać właściwe parametry pracy systemów elektronicznych przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków serwisowych.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych komponentów w samochodach marek premium, warto zapoznać się z analizą trendów rynkowych w artykule Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend, gdzie omówiono zalety świadomego wyboru oryginalnych części z demontażu.

Integracja z innymi elementami BMW i wiedza techniczna

W przypadku rozbudowanych układów jezdnych i napędowych, takich jak w sportowych modelach Audi, różnice w konfiguracji silnika, hamulców i podwozia pokazują, jak istotne jest stosowanie właściwych komponentów w konkretnych wersjach pojazdów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak producenci projektują zaawansowane systemy w autach o podwyższonych osiągach, pomocny może być materiał Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne na przykładzie serii RS.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki parkowania, wiązki instalacji PDC czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.