BMW Z4 E85 Wiązka PDC Tył Tylna 6925903

BMW Z4 E85 Wiązka PDC Tył Tylna to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi czujników parkowania w tylnej części nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do BMW Z4 E85 wiązka zapewnia prawidłową komunikację modułu PDC z czujnikami oraz stabilne zasilanie całego układu. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonej instalacji lub przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu parkowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6925903
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6925903
• Numery zastępowalne: 61126925903, 6925903, 61126915471, 6915471, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wiązki PDC

Prezentowana wiązka jest przeznaczona do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie łączy czujniki parkowania z odpowiednimi złączami instalacji samochodu. Odpowiada za:

• przesył sygnałów z czujników do sterowania systemem PDC,
• zapewnienie zasilania dla elementów układu,
• stabilne połączenie elektryczne w strefie narażonej na wilgoć i zabrudzenia.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej wiązki zachowana jest właściwa topologia przewodów, odpowiednia długość odcinków oraz rozmieszczenie złączy, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych.

Zastosowanie w BMW Z4 E85

BMW Z4 E85 Wiązka PDC Tył Tylna została zaprojektowana specjalnie pod geometrię nadwozia tego modelu, z uwzględnieniem prowadzenia przewodów w zderzaku i tylnej części karoserii. Odpowiednie ukształtowanie wiązki pozwala:

• poprowadzić przewody w fabrycznych punktach mocowania,
• zachować właściwy promień gięcia i odciążenie złączy,
• zminimalizować narażenie przewodów na uszkodzenia mechaniczne.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach sportowych, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona, a elementy nadwozia są precyzyjnie spasowane.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element instalacji elektrycznej BMW, wiązka PDC wykonana jest z przewodów o odpowiednim przekroju i izolacji dostosowanej do pracy w tylnej części pojazdu. Zastosowane złącza są kompatybilne z fabrycznymi czujnikami parkowania oraz resztą układu, co umożliwia montaż w formule zbliżonej do plug-and-play, bez konieczności przerabiania instalacji.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prowadzenie przewodów zgodnie z oryginalnym przebiegiem,
• prawidłowe osadzenie złączy w gniazdach czujników,
• zabezpieczenie wiązki przed przetarciami i nadmiernym naprężeniem.

Stan produktu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana wiązka PDC jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór takiego rozwiązania jest korzystny, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu fabrycznego dopasowania złączy i długości przewodów,
• ograniczeniu kosztów w porównaniu z nową wiązką,
• uniknięciu problemów typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Stosowanie oryginalnych elementów instalacji elektrycznej sprzyja stabilnej pracy systemu PDC i zmniejsza ryzyko pojawiania się błędów związanych z komunikacją czujników.

Rozszerzenie układu i powiązane elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy moduły pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów napędowych i hamulcowych możesz zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.