BMW X3 E70 E83 E91 Silniczek Szyberdachu 6922652

BMW X3 E70 E83 E91 Silniczek Szyberdachu 6922652 to oryginalny element z grupy BMW, przeznaczony do napędu mechanizmu szyberdachu w wybranych modelach serii X3 oraz serii 3. Używany silniczek zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry pracy i kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność szyberdachu bez ingerencji w konstrukcję dachu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6922652-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6922652
• Numery zastępowalne: 67616922652, 6922652, 67616970930, 6970930, 0390200053, 61667249646, 7249646, 61664849413, 4849413
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Silniczek szyberdachu dedykowany jest do samochodów BMW X3 oraz wybranych wersji serii 3, w których zastosowano elektrycznie sterowany szyberdach. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach fabrycznych umożliwia montaż w miejsce oryginalnego napędu bez konieczności przeróbek wiązki czy mocowań.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW zachowana jest poprawna współpraca z modułami komfortu, sterowaniem z przycisków w podsufitce oraz z systemami bezpieczeństwa pojazdu. To szczególnie ważne przy diagnostyce i ewentualnej kalibracji po montażu.

Budowa i parametry użytkowe

Silniczek szyberdachu wykorzystuje elektryczny napęd przekazujący moment obrotowy na mechanizm prowadnic szyberdachu. Zastosowana przekładnia zapewnia odpowiednią siłę do płynnego otwierania i zamykania panelu szklanego lub stalowego, przy zachowaniu stabilnej prędkości ruchu.

Do głównych zalet konstrukcyjnych należą:

• fabryczne dopasowanie do mocowań w podsufitce lub ramie szyberdachu,
• przystosowanie do współpracy z oryginalnym sterowaniem komfortowym,
• zaprojektowana pod kątem konkretnej platformy elektryka, ułatwiająca diagnostykę.

Odpowiednio dobrane przełożenie oraz charakterystyka pracy silnika ograniczają przeciążenia mechanizmu prowadnic, co sprzyja dłuższej eksploatacji całego układu.

Zastosowanie w serwisie i naprawach

W przypadku objawów takich jak zatrzymywanie się szyberdachu, brak reakcji na przyciski czy przerywana praca, wymiana napędu na oryginalny silniczek jest jedną z najskuteczniejszych metod przywrócenia pełnej funkcjonalności. Zastosowanie elementu z tej samej rodziny modelowej minimalizuje ryzyko problemów z kodowaniem lub adaptacją.

Silniczek sprawdzi się zarówno przy typowej naprawie eksploatacyjnej, jak i przy odbudowie auta po uszkodzeniach nadwozia, gdzie konieczne jest odtworzenie kompletnego układu szyberdachu. Dzięki zachowaniu fabrycznej koncepcji montażu prace serwisowe są przewidywalne i możliwe do wykonania w standardowym warsztacie zajmującym się marką BMW.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany element pochodzi z grupy BMW i jest sklasyfikowany jako używany, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności szyberdachu przy jednoczesnym utrzymaniu spójności z fabrycznym projektem pojazdu.

Wybór oryginalnego, używanego silniczka szyberdachu to dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy cenią:

• fabryczne dopasowanie do konkretnego modelu BMW,
• spójność z istniejącą instalacją elektryczną,
• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu jakości OEM.

Kategoria i inne produkty BMW

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Pozostałe BMW, sprawdź naszą ofertę, w której znajdziesz szeroki wybór komponentów dopasowanych do tej marki: Pozostałe BMW.

Wiedza i porady techniczne

Przy planowaniu napraw i modernizacji układów w samochodach klasy premium warto znać różnice konstrukcyjne między poszczególnymi liniami modelowymi. Dla porównania charakteru sportowych wersji i standardowych odmian możesz zajrzeć do naszego artykułu, w którym omawiamy m.in. jednostki napędowe, hamulce i podwozie: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.