Mini R50 Czujnik Parkowania British Racing Green

Mini R50 Czujnik Parkowania British Racing Green to oryginalny element układu wspomagania parkowania przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli Mini zapewnia spójny wygląd nadwozia oraz przewidywalną pracę systemu. Charakterystyczny kolor British Racing Green Metallic pozwala zachować estetykę oryginalnego lakieru bez konieczności dodatkowego malowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6917552-BRG
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6917552
• Numery zastępowalne: 66206917552, 6917552, 7602916, 6989075
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50

Mini R50 Czujnik Parkowania British Racing Green został zaprojektowany jako element tylnego systemu parkowania w samochodach Mini. Umiejscowienie w tylnej części zderzaka pozwala na skuteczne monitorowanie przestrzeni za pojazdem podczas manewrowania na parkingu, w garażu czy w wąskich uliczkach.

Czujnik jest częścią kategorii Pozostałe, ale konstrukcyjnie stanowi integralny element układu bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Jego zastosowanie jest szczególnie korzystne przy precyzyjnym cofaniu, gdzie liczy się szybka reakcja systemu i czytelna informacja dla kierowcy.

Kolor British Racing Green Metallic – spójność z nadwoziem

Wykończenie w odcieniu British Racing Green Metallic - 895 / A67 pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w tylny zderzak Mini. To rozwiązanie ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych i minimalizuje ryzyko różnic w odcieniu między elementem a karoserią.

Dzięki fabrycznemu kolorowi czujnik zachowuje wizualną ciągłość linii nadwozia, co jest szczególnie istotne w samochodach Mini, gdzie detale stylistyczne mają duże znaczenie dla ogólnego odbioru auta. Montaż tak dobranego elementu pozwala utrzymać oryginalny charakter pojazdu.

Funkcja i parametry użytkowe

Czujnik pracuje jako element tylnego systemu parkowania, współpracując z fabryczną instalacją pojazdu. Jego zadaniem jest wykrywanie przeszkód znajdujących się za samochodem i przekazywanie sygnału do jednostki sterującej, która informuje kierowcę o zbliżaniu się do obiektu.

Do kluczowych zalet tego rozwiązania należą:

• Precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie za pojazdem podczas cofania.
• Fabryczne dopasowanie do Mini, co ułatwia montaż i integrację z istniejącym systemem.
• Estetyczne wykończenie w kolorze nadwozia, bez konieczności dodatkowego lakierowania.
• Możliwość wykorzystania jako zamiennik w istniejącej instalacji systemu parkowania.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla właścicieli Mini poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. Może być stosowany zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie pojedynczego, niesprawnego czujnika w istniejącym układzie.

Ze względu na pochodzenie z Mini, czujnik zachowuje fabryczną geometrię, sposób mocowania oraz interfejs elektryczny, co sprzyja bezproblemowej integracji z instalacją pojazdu i ogranicza czas potrzebny na prace warsztatowe.

Rozszerzenie wiedzy i dobór pozostałych elementów

Jeżeli interesuje Cię porównanie osiągów i rozwiązań technicznych w sportowych wersjach samochodów, warto zapoznać się z materiałem omawiającym różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia – znajdziesz je w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania kluczowych układów pojazdu.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę, w której dostępne są różne pozostałe komponenty Mini pozwalające na kompleksową obsługę i modernizację Twojego samochodu.

Dla właścicieli Mini zainteresowanych modyfikacjami układu napędowego i charakterystyką jazdy przydatny może być również materiał poświęcony turbosprężarkom i odczuciom z prowadzenia – szczegóły znajdziesz w artykule Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, który omawia dobór używanych podzespołów i ich wpływ na zachowanie auta.