BMW E53 E60 E61 E83 Czujnik Parkowania PDC Schwarz

BMW E53 E60 E61 E83 Czujnik Parkowania PDC Schwarz to oryginalny element systemu wspomagania parkowania przeznaczony do wybranych modeli BMW, który pozwala na precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaków. Dzięki fabrycznej konstrukcji PDC czujnik współpracuje z istniejącą instalacją pojazdu, zapewniając spójne działanie z fabrycznym układem ostrzegania akustycznego i wizualnego. Utrzymany w czarnym kolorze, harmonijnie integruje się z seryjnym wykończeniem nadwozia, zachowując estetykę i funkcjonalność pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6911838-BLK
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6911838
• Numery zastępowalne: 66216911838, 6911838, 66206989069, 6989069, 66216938739, 6938739
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania PDC odpowiada za pomiar odległości od przeszkód w tylnej lub przedniej strefie pojazdu (w zależności od konfiguracji auta) i przekazywanie sygnału do sterownika systemu parkowania. W praktyce oznacza to:

• dokładne wykrywanie obiektów znajdujących się w pobliżu zderzaka,
• współpracę z fabrycznym układem akustycznym (sygnały dźwiękowe),
• możliwą integrację z wizualizacją odległości na ekranie systemu multimedialnego,
• zachowanie parametrów pracy zgodnych z fabrycznymi ustawieniami BMW.

Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelne informacje o dystansie do przeszkód, co ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i ogranicza ryzyko uszkodzeń nadwozia.

Kolor i integracja z nadwoziem

Czarny, neutralny odcień obudowy czujnika pozwala na estetyczne dopasowanie do wielu wariantów zderzaków stosowanych w BMW serii E53, E60, E61 oraz E83. Taki dobór barwy:

• ułatwia montaż w zderzakach fabrycznie lakierowanych na ciemne kolory,
• pozwala na dyskretną zabudowę w elementach plastikowych bez konieczności dodatkowego lakierowania,
• zapewnia spójny wygląd z pozostałymi elementami systemu PDC.

W efekcie czarny czujnik PDC nie zaburza linii nadwozia, a jednocześnie zachowuje pełną funkcjonalność układu parkowania.

Kompatybilność, oznaczenia i dobór części

Prezentowany czujnik jest elementem przeznaczonym do konkretnych modeli BMW, w których zastosowano fabryczny system PDC. Dobór odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, co pozwala zweryfikować zgodność z danym egzemplarzem pojazdu. Dzięki temu można:

• odtworzyć oryginalną konfigurację systemu parkowania po uszkodzeniu jednego z czujników,
• zachować poprawną współpracę z instalacją elektryczną i sterownikiem PDC,
• uniknąć problemów z błędami systemu wynikających z zastosowania nieodpowiedniego zamiennika.

Dla pewności dopasowania warto porównać oznaczenia z demontowanym elementem lub skorzystać z doboru po numerze OEM w katalogu części.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik parkowania pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że jest to element używany, pochodzący z demontażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie systemów PDC, ponieważ:

• zachowują fabryczną specyfikację i parametry pracy,
• pozwalają na ekonomiczną naprawę układu wspomagania parkowania,
• są konstrukcyjnie zgodne z oryginalnym okablowaniem i mocowaniami w zderzaku.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji oraz poprawne osadzenie czujnika w gnieździe zderzaka, aby zapewnić stabilne działanie i prawidłowe odczyty odległości.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki parkowania, moduły sterujące czy wiązki instalacji PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o elektronice PDC

Systemy wspomagania parkowania oparte na czujnikach PDC należą do grupy elektronicznych układów komfortu, w których prawidłowy dobór komponentów ma kluczowe znaczenie dla bezproblemowej eksploatacji. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy warto sięgnąć po elementy z rynku wtórnego, jak weryfikować zgodność oznaczeń oraz na co zwrócić uwagę przy montażu, zapoznaj się z poradnikiem Global Parts: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych układów napędowych i hamulcowych w samochodach sportowych oraz seryjnych, a także sposobu doboru części w pojazdach o zwiększonej mocy, możesz również przeczytać artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak duże znaczenie ma właściwa konfiguracja komponentów w nowoczesnych autach.