Mini R55 R56 R57 LCI Poduszka Powietrzna Airbag Kierownicy 6791372

Mini R55 R56 R57 LCI Poduszka Powietrzna Airbag Kierownicy to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do kierownicy modeli Mini po liftingu LCI. Używana poduszka kierownicy OEM zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznej kierownicy oraz kompatybilność z systemem SRS, co pozwala na profesjonalną naprawę układu bezpieczeństwa biernego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność airbagu przy zachowaniu fabrycznych standardów marki Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6791372
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6791372
• Numery zastępowalne: 32306791372, 6791372, KZ
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R55 R56 R57 LCI

Prezentowana poduszka powietrzna kierownicy została zaprojektowana z myślą o generacji Mini R55, R56 oraz R57 po liftingu LCI. Oznacza to, że jej geometria, punkty mocowania oraz kształt frontu są dostosowane do fabrycznej kierownicy stosowanej w tych wersjach nadwoziowych. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek czy stosowania adapterów.

Jako element z kategorii Pozostałe, airbag kierownicy jest szczególnie istotny przy kompleksowej naprawie wnętrza po wystrzale poduszek lub przy wymianie uszkodzonego modułu. Zastosowanie oryginalnego komponentu Mini OE pozwala zachować spójność wizualną kokpitu oraz prawidłową współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu.

Charakterystyka techniczna poduszki powietrznej kierownicy

Poduszka powietrzna kierownicy w tym modelu Mini jest integralnym elementem systemu bezpieczeństwa SRS. Konstrukcja obejmuje moduł gazowy, poduszkę z odpowiednio ukształtowanymi strefami napełniania oraz obudowę dopasowaną do konkretnego wzoru kierownicy. Zastosowanie komponentu OEM zapewnia:

• prawidłowe pozycjonowanie względem kierownicy i kolumny kierowniczej,
• zgodność z fabrycznymi parametrami wyzwalania systemu SRS,
• odpowiedni kształt i objętość poduszki w momencie napełnienia,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami wnętrza Mini.

Dzięki temu przywrócenie sprawności układu airbag po kolizji lub wymianie uszkodzonego modułu odbywa się zgodnie z założeniami producenta pojazdu, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w naprawach

Poduszka kierownicy jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszego użytku. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w profesjonalnych serwisach zajmujących się naprawą powypadkową Mini, gdzie liczy się zarówno zgodność z fabryczną specyfikacją, jak i możliwość ekonomicznej odbudowy systemu bezpieczeństwa.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowych procedur diagnostycznych systemu SRS oraz przeprowadzenie instalacji przez wykwalifikowany warsztat. Pozwala to zachować pełną funkcjonalność układu i zminimalizować ryzyko błędów w komunikacji z modułem sterującym poduszkami.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki kierownicy Mini

Zastosowanie oryginalnej poduszki powietrznej kierownicy w Mini R55, R56 i R57 LCI niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryjne dopasowanie – brak problemów z montażem, właściwe spasowanie z kierownicą i osłonami kolumny.
• Kompatybilność z elektroniką – poprawna współpraca z modułem SRS oraz instalacją pojazdu.
• Spójny wygląd wnętrza – zachowanie oryginalnej estetyki kokpitu Mini po naprawie.
• Rozwiązanie OEM – wykorzystanie komponentu zgodnego z założeniami producenta pojazdu.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa po wystrzale poduszek lub wymienić uszkodzony moduł, jest to praktyczny sposób na utrzymanie wysokiego poziomu ochrony kierowcy.

Uzupełnienie oferty i materiały dodatkowe

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów OEM do różnych modeli.

Osobom zainteresowanym porównaniem rozwiązań technicznych w samochodach sportowych i seryjnych polecamy artykuł na blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia oraz pomaga lepiej zrozumieć znaczenie odpowiednio dobranych części w nowoczesnych pojazdach.