Mercedes W204 A207 S204 W211 W212 S212 Rozrusznik Silnika A2719060200

Mercedes W204 A207 S204 W211 W212 S212 Rozrusznik Silnika to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach marki Mercedes. Używany komponent OEM pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów rozruchu jednostki napędowej, zapewniając stabilne i przewidywalne zachowanie układu rozruchowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2719060200-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2719060200
• Numery zastępowalne: A2719060200, A 271 906 02 00
• Kategoria: Rozruszniki

Charakterystyka techniczna rozrusznika

Prezentowany rozrusznik jest elementem zaprojektowanym specjalnie dla wybranych modeli Mercedes klasy C, E oraz kabrioletów i kombi, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do układu napędowego i instalacji elektrycznej pojazdu. Konstrukcja OEM zapewnia odpowiednią charakterystykę momentu rozruchowego, zoptymalizowaną pod kątem jednostek napędowych stosowanych w tych generacjach. Dzięki fabrycznej geometrii mocowań oraz właściwemu doborowi przełożenia przekładni, rozrusznik współpracuje z wieńcem koła zamachowego w sposób ograniczający zużycie mechaniczne i hałas podczas rozruchu. To rozwiązanie pozwala utrzymać spójność pracy całego układu napędowego, bez konieczności ingerencji w oryginalną konstrukcję silnika.

Zastosowanie w pojazdach Mercedes

Rozrusznik przeznaczony jest do montażu w wybranych wersjach nadwoziowych i silnikowych serii W204, A207, S204, W211, W212 oraz S212. Oznacza to możliwość wykorzystania go zarówno w pojazdach klasy średniej, jak i wyższej, w konfiguracjach sedan, kombi oraz kabriolet, zgodnie z fabrycznymi założeniami producenta. Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznym osprzętem silnika, wiązką elektryczną oraz sterowaniem. W praktyce ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Stan, weryfikacja i dobór elementu

Element oferowany jest jako używany rozrusznik silnika, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji układu rozruchowego przy kontrolowanych kosztach serwisowych. Przed doborem rozrusznika do konkretnego egzemplarza pojazdu warto zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną auta oraz numeracją fabryczną części. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i zapewnia poprawną współpracę z jednostką napędową oraz instalacją elektryczną.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika

• Fabryczne dopasowanie do układu rozruchowego i konstrukcji silnika w modelach Mercedes wskazanych w tytule.
• Spójna współpraca z instalacją elektryczną pojazdu oraz sterowaniem rozruchu.
• Ograniczone ryzyko problemów montażowych dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania.
• Ekonomiczne rozwiązanie serwisowe przy zachowaniu parametrów zbliżonych do montowanego fabrycznie komponentu.

Rozszerzenie układu rozruchowego i napędowego

W przypadku prac serwisowych obejmujących układ napędowy warto zwrócić uwagę również na inne elementy współpracujące z silnikiem i przekładnią. Przy kompleksowej obsłudze napędu pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący diagnostyki i doboru elementów sprzęgła oraz koła dwumasowego – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Mercedes.