BMW E60 E61 LCI E81 E82 E84 E87 LCI E90 E91 N47 Rozrusznik Diesel 7798006

BMW E60 E61 LCI E81 E82 E84 E87 LCI E90 E91 N47 Rozrusznik Diesel to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z jednostką N47. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują pewnego rozruchu, poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu oraz zachowania fabrycznych parametrów układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7798006-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7823700
• Numery zastępowalne: 7823700, 12417823700, 8570238, 12418570238, 8515795, 12418515795, 7812034, 12417812034, 7798006, 12417798006, 8570383, 12418570383, 8506657, 12418506657, 7802508, 12417802508, 7801203, 12417801203
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do modeli BMW serii 1, 3 oraz 5, w tym wersji po liftingu (LCI), wyposażonych w silnik N47 i zasilanych olejem napędowym. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji zapewnia prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem, instalacją elektryczną oraz systemami zabezpieczeń pojazdu.

Rozrusznik został zaprojektowany specjalnie do jednostek Diesel, co oznacza odpowiednio dobraną charakterystykę pracy pod wyższe opory rozruchowe typowe dla silników wysokoprężnych. Odpowiednia geometria mocowań i obudowy ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocowania bez konieczności przeróbek.

Parametry techniczne i numery referencyjne

Element posiada oryginalny numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. Obecność wielu numerów referencyjnych pozwala stosować ten rozrusznik jako zamiennik w różnych wariantach wyposażenia i rocznikach, przy zachowaniu zgodności z fabryczną dokumentacją serwisową.

Dzięki oznaczeniu SKU produkt jest jednoznacznie identyfikowalny w systemie sprzedażowym, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Informacja o marce BMW oraz typie paliwa przypisana w specyfikacji technicznej dodatkowo wspiera poprawny dobór części przez mechaników i użytkowników.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Rozrusznik pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW, co przekłada się na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu rozruchowego. Używany element tego typu jest atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników, pozwalającą ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z projektem producenta.

Zastosowanie oryginalnego rozrusznika w silniku N47 zapewnia:

• stabilny rozruch w typowych warunkach eksploatacji silnika wysokoprężnego,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i instalacją elektryczną,
• odpowiednie dopasowanie mechaniczne do obudowy silnika i koła zamachowego.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Rozrusznik z tej oferty sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy większych pracach serwisowych w obrębie układu napędowego. Jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy wymagane jest zachowanie oryginalnej specyfikacji BMW, np. w pojazdach serwisowanych zgodnie z dokumentacją producenta lub przygotowywanych do dalszej odsprzedaży.

Dzięki jednoznacznemu oznaczeniu marki oraz przypisanemu typowi paliwa mechanik może szybko zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem pojazdu, co skraca czas diagnostyki i montażu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze BMW z silnikami N47.

Rozszerzenie układu rozruchowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki BMW.

Aby lepiej zrozumieć zalety stosowania oryginalnych używanych komponentów w samochodach klasy premium i przełożyć tę wiedzę na świadomy dobór części również w innych markach, warto zapoznać się z artykułem Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji oryginalnych podzespołów.