Audi A5 8T 3.0 TDI CCWA Diesel Rozrusznik Starter 059911021D

Audi A5 8T 3.0 TDI CCWA Diesel Rozrusznik Starter to element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do układów wysokoprężnych w modelach Audi z silnikiem 3.0 TDI. Używany rozrusznik OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu, stabilną pracę w niskich temperaturach oraz kompatybilność z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego komponentu o konstrukcji dopasowanej do specyfiki jednostki CCWA.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059911021D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059911021D
• Numery zastępowalne: 059911021D, 059 911 021 D
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany z myślą o jednostce wysokoprężnej 3.0 TDI typu CCWA w Audi A5 8T. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii mocowań, odpowiedniego przełożenia mechanizmu oraz parametrów elektrycznych dostosowanych do obciążenia rozruchowego silnika Diesla. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikowania instalacji czy dorabiania elementów pośrednich.

Rozwiązanie OEM zapewnia spójność z fabrycznym systemem zarządzania silnikiem, co przekłada się na przewidywalne zachowanie podczas uruchamiania jednostki napędowej, zarówno na zimno, jak i przy rozgrzanym silniku. Rozrusznik Audi współpracuje z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi oraz fabrycznymi punktami masy, co ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Charakterystyka techniczna rozrusznika Diesla

Silniki wysokoprężne wymagają od rozrusznika wyższej odporności na obciążenia mechaniczne i elektryczne niż jednostki benzynowe. Zastosowana konstrukcja jest przygotowana do pracy przy dużych momentach rozruchowych, typowych dla 3.0 TDI. Typ paliwa Diesel oznacza, że komponent został zoptymalizowany pod kątem sprężania charakterystycznego dla tej jednostki, co ułatwia szybkie i pewne uruchamianie silnika.

Obudowa i układ napędowy rozrusznika są przystosowane do pracy w komorze silnika narażonej na zmienne temperatury oraz drgania. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne sprzyjają stabilnej pracy w dłuższym okresie użytkowania, przy zachowaniu odpowiedniej kultury pracy i powtarzalności parametrów rozruchu.

Stan, funkcjonalność i korzyści z zastosowania

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt zakupu z zachowaniem właściwych parametrów użytkowych. Rozrusznik pochodzi z grupy komponentów OEM, dzięki czemu zachowuje fabryczne dopasowanie do układu napędowego Audi A5 8T 3.0 TDI. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytego lub uszkodzonego rozrusznika, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Do głównych zalet zastosowania tego modelu można zaliczyć:

• kompatybilność z jednostką 3.0 TDI CCWA oraz instalacją elektryczną Audi,
• parametry pracy dostosowane do wymagań silnika Diesla,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki rozruchu,
• możliwość montażu jako bezpośredni zamiennik zużytego rozrusznika.

Rozruszniki Audi – rozbudowa i serwis układu rozruchowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach

Przy planowaniu serwisu lub modernizacji układu napędowego warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy na temat budowy i eksploatacji pojazdów klasy premium. Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach segmentu wyższego możesz sięgnąć po artykuł opisujący rozwój technologii w luksusowych limuzynach, dostępny tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat. Pozwoli to lepiej zrozumieć kierunki rozwoju konstrukcji i podejście producentów do kluczowych podzespołów, takich jak rozruszniki czy elementy układu napędowego.