Land Rover Range Rover Evoque L538 Podnośnik Tylny Prawy BJ32-27000-AE

Land Rover Range Rover Evoque L538 Podnośnik Tylny Prawy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do pracy w tylnej części nadwozia. Zapewnia stabilne prowadzenie szyby, prawidłowe przeniesienie napędu i powtarzalną pracę mechanizmu podnoszenia, co przekłada się na komfort obsługi okna oraz właściwą szczelność kabiny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-27000-AE
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-27000-AE
• Numery zastępowalne: BJ32-27000-AE, BJ3227000AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Podnośnik tylny prawy w Range Rover Evoque L538 odpowiada za kontrolowane, płynne przemieszczanie szyby w tylnych drzwiach po stronie pasażera. Jako element układu odpowiedzialnego za pozycjonowanie szyby współpracuje z silnikiem sterującym oraz prowadnicami, utrzymując szybę w osi i ograniczając jej niepożądane drgania podczas jazdy. Precyzyjna geometria mocowań oraz dopasowanie do konstrukcji drzwi sprawiają, że montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji blach czy fabrycznych punktów mocowania. Dzięki temu zachowana jest fabryczna charakterystyka pracy mechanizmu okna oraz szczelność uszczelek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego podnośnika

Zastosowanie oryginalnego podnośnika tylnego prawego w Range Rover Evoque L538 pozwala utrzymać spójność całego układu sterowania szybą. Element z grupy Regulatory i silniki do okien jest projektowany pod konkretne nadwozie, co przekłada się na:

• prawidłowe spasowanie z konstrukcją drzwi i fabrycznymi punktami mocowania,
• odpowiednią charakterystykę ruchu szyby (prędkość, płynność, zakres),
• stabilne prowadzenie szyby w pełnym zakresie pracy,
• ograniczenie ryzyka przeciążeń silnika sterującego. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne działanie mechanizmu, brak zacięć oraz mniejsze ryzyko ponownych interwencji serwisowych w tym obszarze.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Podnośnik jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, po prawej stronie, w miejscu fabrycznego mechanizmu. Konstrukcja przewiduje współpracę z oryginalnym silnikiem sterującym szybą oraz fabrycznymi mocowaniami szyby, co ułatwia serwis i skraca czas wymiany. Przy prawidłowym montażu zachowana jest:

• osiowość prowadzenia szyby względem uszczelek,
• właściwe dociśnięcie szyby w pozycji zamkniętej,
• kompatybilność z fabrycznymi ustawieniami sterownika komfortu odpowiedzialnego za obsługę szyb. Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie układ szyb współpracuje z systemami komfortu i bezpieczeństwa, a nieprawidłowy dobór elementu może skutkować błędami w pracy elektroniki lub nieszczelnością nadwozia.

Stan elementu i aspekty ekonomiczne

Oferowany podnośnik pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć kontrolowane koszty naprawy z zachowaniem fabrycznej konstrukcji mechanizmu. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, oryginalny element tego typu zwykle lepiej współpracuje z istniejącym osprzętem drzwi, ograniczając ryzyko nieprawidłowego domykania szyby lub nadmiernych luzów. Przy doborze używanego elementu warto kierować się zgodnością z oznaczeniami producenta oraz przeznaczeniem do konkretnej osi i strony pojazdu. Pomaga to uniknąć problemów z montażem i zapewnia przewidywalne zachowanie mechanizmu po wymianie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznych szyb w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, silniki sterujące czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Land Rover.

Dobór części po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze elementów takich jak podnośniki szyb kluczowa jest zgodność z oznaczeniami producenta oraz wersją nadwozia. W praktyce oznacza to konieczność weryfikacji danych pojazdu i porównania ich z informacjami katalogowymi, aby uniknąć problemów z montażem lub zakresem pracy szyby. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych komponentów w układach napędowych i chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać elementy po numerach katalogowych, warto zapoznać się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia procedury doboru po VIN i OEM oraz podejście do oceny opłacalności używanych części. W przypadku poszukiwania rzadziej spotykanych elementów do konkretnych wersji wyposażenia pomocny może być również materiał o wyszukiwaniu nietypowych komponentów online – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Długie poszukiwania rarytasów – dlaczego zakupy online to najlepszy sposób na znalezienie nietypowych części do auta?, gdzie opisano praktyczne metody pracy z numerami katalogowymi i konfiguracjami pojazdów.