Mercedes W415 Citan Podnośnik Szyby Przód Lewy A4157200946

Mercedes W415 Citan Podnośnik Szyby Przód Lewy to oryginalny element z kategorii Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w przednich drzwiach. Używany podnośnik zapewnia fabryczne dopasowanie do konstrukcji drzwi, prawidłową geometrię prowadzenia szyby oraz stabilną współpracę z fabrycznym sterowaniem elektrycznym. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność mechanizmu podnoszenia szyby bez ingerencji w instalację elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4157200946
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4157200946
• Numery zastępowalne: A4157200946, A 415 720 09 46
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes Citan

Podnośnik został zaprojektowany specjalnie do przednich lewych drzwi modelu Mercedes Citan serii W415, dzięki czemu zachowuje właściwe punkty mocowania oraz kompatybilność z fabrycznym oszkleniem. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, lewa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie naprawy układu szyb.

Jako element z grupy Regulatory i silniki do okien współpracuje z oryginalnym przełącznikiem szyb oraz instalacją elektryczną, co pozwala na zachowanie seryjnej funkcjonalności bez konieczności przeróbek wiązki czy zastosowania dodatkowych adapterów.

Budowa i funkcja mechanizmu

Podnośnik szyby odpowiada za precyzyjne prowadzenie tafli szkła w prowadnicach drzwi oraz przeniesienie napędu z silnika na szybę. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• stabilne prowadzenie szyby w pełnym zakresie ruchu,
• równomierne rozłożenie obciążeń na elementy nośne drzwi,
• współpracę z fabrycznymi ogranicznikami krańcowymi,
• prawidłową pracę z uszczelkami i listwami szyby.

Dzięki temu po montażu można uzyskać płynne otwieranie i zamykanie szyby, bez nadmiernych luzów czy zacięć, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany podnośnik pochodzi z demontażu i ma status używanego elementu oryginalnego. Tego typu część zachowuje fabryczną geometrię oraz parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu, co jest szczególnie istotne w przypadku mechanizmów odpowiedzialnych za prowadzenie szyby i współpracę z uszczelnieniem drzwi.

Wybór używanego podnośnika to rozwiązanie korzystne kosztowo, pozwalające na przywrócenie sprawności układu szyb przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji mechanizmu. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy jakością a budżetem przeznaczonym na naprawę.

Korzyści z zastosowania oryginalnego podnośnika

Zastosowanie oryginalnego podnośnika szyby w Mercedes Citan W415 po stronie kierowcy pozwala:

• utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu,
• zminimalizować ryzyko problemów z montażem i spasowaniem elementów,
• zachować poprawną współpracę z istniejącym silnikiem szyby i instalacją elektryczną,
• ograniczyć czas potrzebny na naprawę dzięki konstrukcji przewidzianej do konkretnego modelu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to sprawny proces wymiany oraz przewidywalny efekt końcowy, bez konieczności dopasowywania uniwersalnych rozwiązań.

Regulatory i silniki do okien Mercedes – dobór i rozszerzenie układu

Jeżeli planujesz serwis całego układu podnoszenia szyb w swoim Citanie i potrzebujesz innych Regulatory i silniki do okien Mercedes, sprawdź dostępne produkty w kategorii: regulatory i silniki do okien Mercedes. Dzięki temu łatwiej skompletujesz zestaw elementów dopasowanych do jednego standardu konstrukcyjnego.

Dlaczego warto rozważyć używane elementy OEM?

Podnośnik szyby to część mechaniczno-elektryczna, której żywotność w dużej mierze zależy od warunków eksploatacji. W wielu przypadkach używany element OEM może być racjonalną alternatywą dla zamienników, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej konstrukcji i charakterystyki pracy. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych podzespołów napędowych, procedur doboru po numerach OEM oraz analiza opłacalności, warto zapoznać się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.