Mercedes W207 C207 Silniczek Podnośnika Szyby Prawy Przód A2078200442

Mercedes W207 C207 Silniczek Podnośnika Szyby Prawy Przód to precyzyjny element z kategorii Regulatory i silniki do okien, zaprojektowany specjalnie do pracy z prawą przednią szybą w nadwoziu W207/C207. Używany, oryginalny silniczek zapewnia stabilną pracę mechanizmu podnoszenia szyby, zachowując fabryczne parametry i przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2078200442
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2078200442
• Numery zastępowalne: A2078200442, A 207 820 04 42
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia W207/C207

Prezentowany silniczek podnośnika szyby został skonstruowany do współpracy z prawą przednią szybą w modelach Mercedes klasy E w wersjach W207 oraz C207. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze – element jest przeznaczony wyłącznie na przód po stronie pasażera, co ułatwia planowanie naprawy i skraca czas montażu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań i fabrycznej charakterystyki pracy, silniczek współpracuje z fabrycznym mechanizmem podnośnika oraz instalacją elektryczną pojazdu, co pozwala przywrócić poprawne działanie szyby bez dodatkowych przeróbek.

Kluczowe cechy techniczne i funkcjonalne

Silniczek podnośnika szyby odpowiada za generowanie momentu obrotowego niezbędnego do płynnego podnoszenia i opuszczania szyby w drzwiach pasażera. Jako element z grupy Regulatory i silniki do okien współpracuje z układem sterowania komfortowego, zapewniając:

• stabilną pracę w pełnym zakresie ruchu szyby,
• prawidłową reakcję na sygnały z przycisków sterowania w drzwiach i z panelu kierowcy,
• odpowiednią prędkość ruchu szyby, dopasowaną do standardów producenta,
• mechaniczne dopasowanie do fabrycznego mechanizmu prowadnic i linek.

Oryginalne pochodzenie elementu sprzyja zachowaniu kompatybilności z elektroniką pojazdu, co ma znaczenie zwłaszcza w autach wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Silniczek jest oferowany jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznego standardu wykonania charakterystycznego dla marki Mercedes,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu podnoszenia szyby bez rezygnacji z części OEM,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Wybór używanego silniczka podnośnika szyby jest szczególnie korzystny w przypadku awarii pojedynczego elementu w sprawnym mechanizmie, gdy zależy Ci na przywróceniu funkcjonalności przy zachowaniu spójności z pozostałymi komponentami drzwi.

Profesjonalny dobór i montaż w praktyce serwisowej

Aby prawidłowo dobrać ten silniczek do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto zweryfikować zgodność z oznaczeniami producenta oraz umiejscowieniem na pojeździe. W praktyce warsztatowej montaż sprowadza się do:

• demontażu tapicerki drzwi i odłączenia instalacji elektrycznej,
• odkręcenia uszkodzonego silniczka z mechanizmu podnośnika,
• instalacji sprawnego elementu w miejsce fabryczne,
• sprawdzenia poprawności pracy szyby w pełnym zakresie ruchu.

Takie podejście pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu bez ingerencji w konstrukcję drzwi, co jest istotne zarówno dla komfortu użytkowania, jak i trwałości całego mechanizmu.

Jeśli planujesz kompleksową obsługę układu szyb w swoim Mercedesie i interesują Cię także inne elementy napędu oraz sterowania, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Przy doborze używanych komponentów elektrycznych i mechanicznych warto kierować się sprawdzonymi procedurami oceny stanu technicznego oraz analizą typowych usterek w danym modelu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do zakupu części w samochodach klasy premium.