Volkswagen Golf Mk6 Silniczek Szyby Przedni Prawy 5K0959792A

Volkswagen Golf Mk6 Silniczek Szyby Przedni Prawy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do sterowania prawą szybą przednią. Używany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej, co ułatwia sprawną wymianę bez przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5K0959792A-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5K0959792A
• Numery zastępowalne: 5K0959792A, 5K0 959 792 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Zastosowanie i funkcja w układzie podnoszenia szyby

Silniczek szyby przedni prawy odpowiada za precyzyjne sterowanie ruchem szyby w drzwiach pasażera, współpracując z mechanizmem podnośnika oraz modułem komfortu. Prawidłowo dobrany element gwarantuje płynne otwieranie i zamykanie szyby, bez szarpnięć i opóźnień, co przekłada się na wygodę użytkowania pojazdu w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji przewidzianej dla Volkswagena Golf Mk6, silniczek zachowuje właściwe punkty mocowania oraz złącza elektryczne, co pozwala na montaż w miejsce starego podzespołu bez konieczności adaptacji wiązki czy ingerencji w drzwi.

Kompatybilność i dobór po OEM

Oznaczenie OEM zastosowane w tym modelu ułatwia jednoznaczną identyfikację części i dopasowanie jej do konkretnej wersji wyposażenia samochodu. To szczególnie istotne w przypadku elementów elektrycznych, gdzie różnice w konfiguracji mogą wpływać na współpracę z elektroniką nadwozia. Silniczek należy do grupy komponentów, które warto dobierać na podstawie numeru części oraz danych pojazdu (model, generacja, rok produkcji), aby uniknąć problemów z komunikacją z modułem komfortu czy błędami w systemie. W razie wątpliwości dobór po OEM pozwala ograniczyć ryzyko zakupu nieodpowiedniego elementu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowany silniczek jest przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia po stronie pasażera, w drzwiach odpowiedzialnych za obsługę prawej szyby. Takie umiejscowienie wymaga zachowania właściwej orientacji podzespołu względem prowadnic szyby oraz mechanizmu podnośnika, aby zapewnić prawidłowy zakres pracy. Oryginalna konstrukcja przewidziana dla Volkswagena pozwala na montaż w istniejących punktach mocowania, z wykorzystaniem fabrycznych śrub i spinek. Dzięki temu czas wymiany jest ograniczony, a ryzyko niewłaściwego spasowania z poszyciem drzwi i uszczelkami zostaje zminimalizowane.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Wybór używanego, oryginalnego silniczka szyby do Volkswagena Golf Mk6 to rozwiązanie, które łączy kontrolowane koszty z zachowaniem parametrów pracy przewidzianych przez producenta. Fabryczne dopasowanie oznacza kompatybilność z instalacją elektryczną, odpowiednią prędkość pracy oraz poprawną współpracę z przyciskami sterowania i funkcjami komfortowymi. Stosując element z tej samej grupy konstrukcyjnej, ograniczasz ryzyko nieprawidłowego działania szyb, zakłóceń w pracy modułu komfortu czy konieczności dodatkowego programowania. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po awarii silniczka, zatarciu mechanizmu lub uszkodzeniach wynikających z eksploatacji.

Regulatory i silniki do okien Volkswagen – rozbudowa i serwis

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napędy szyb, moduły sterujące czy kompletne mechanizmy podnośników, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Volkswagen.

Używane podzespoły elektryczne – jak wybierać świadomie

Przy zakupie używanych elementów elektrycznych, takich jak silniczki szyb, warto kierować się nie tylko ceną, ale również zgodnością oznaczeń oraz pochodzeniem części. Pomocne może być porównanie procedur doboru stosowanych przy większych podzespołach, takich jak jednostki napędowe czy przekładnie. Więcej o praktycznym podejściu do zakupu używanych komponentów, w tym znaczeniu numerów OEM i sposobach weryfikacji kompatybilności, znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia kluczowe zasady doboru części na podstawie danych technicznych pojazdu.