Seat Leon Mk2 1P Mechanizm Podnośnik Szyby Przedniej Prawej 1PO837402AE

Seat Leon Mk2 1P Mechanizm podnośnika szyby przedniej prawej to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do pracy w przedniej, prawej strefie nadwozia. Zapewnia stabilne prowadzenie szyby, prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz przewidywalną pracę całego układu podnoszenia i opuszczania szyby.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1P0837462A
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1P0837462A
• Numery zastępowalne: 1P0837462A, 1P0 837 462 A, 3C0959793C, 3C0 959 793 C, 1PO 837 402 AE, 1PO837402AE, 3C8959701, 3C8 959 701
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany mechanizm jest dedykowany do montażu w przednich prawych drzwiach, gdzie odpowiada za precyzyjne prowadzenie szyby oraz przeniesienie napędu z silnika elektrycznego na jej ruch. Konstrukcja została zaprojektowana pod konkretne nadwozie, dzięki czemu zachowane są właściwe punkty mocowania, geometria prowadnic oraz zakres pracy szyby.

Jako element z kategorii Regulatory i silniki do okien, mechanizm współpracuje z fabrycznymi przełącznikami sterowania szybami oraz instalacją elektryczną pojazdu, co pozwala na zachowanie oryginalnej funkcjonalności, w tym płynnego otwierania i zamykania szyby z wnętrza kabiny.

Budowa i parametry użytkowe

Mechanizm podnośnika szyby wykorzystuje układ prowadnic oraz elementów przeniesienia napędu dobranych do masy i wymiarów szyby w przednich prawych drzwiach. Odpowiednio dobrane przełożenie zapewnia płynny ruch bez szarpnięć, a konstrukcja nośna jest przygotowana do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych pojazdu osobowego.

Rozwiązanie to pozwala na:

• stabilne utrzymanie szyby w zadanej pozycji,
• ograniczenie luzów i drgań podczas jazdy,
• prawidłową współpracę z fabrycznym silnikiem sterującym,
• zachowanie fabrycznego zakresu otwarcia szyby.

Dobór po numerach i kompatybilność

Mechanizm został opracowany jako część OEM, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz sposób współpracy z instalacją elektryczną odpowiadają rozwiązaniom fabrycznym. W praktyce ułatwia to dobór pod kątem konkretnej konfiguracji drzwi i wyposażenia, a także minimalizuje ryzyko problemów montażowych.

Aby dobrać element w sposób świadomy, warto posługiwać się numerami części oraz numerami zastępowalnymi przypisanymi do tego modelu – pozwala to zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem auta. Przy bardziej złożonych naprawach układu szyb pomocny może być ekspercki poradnik dotyczący doboru używanych podzespołów po numerach OEM, który znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany mechanizm pochodzi z demontażu i jest oznaczony jako używany element oryginalny, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej konstrukcji oraz dopasowania do nadwozia. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy na utrzymaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu przy rozsądnych kosztach serwisowych.

Wymiana mechanizmu podnośnika szyby jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się problemy z płynnością ruchu szyby, jej zacinaniem, opadaniem lub brakiem reakcji na sterowanie przy jednoczesnej sprawności instalacji elektrycznej. Zastosowanie elementu OEM z demontażu pozwala przywrócić poprawne działanie układu bez konieczności modyfikacji drzwi czy wiązki elektrycznej.

Rozbudowa i inne elementy układu szyb

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe regulatory, silniki sterujące czy powiązane mechanizmy prowadzenia szyb, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Seat.