Audi A7 4G 3.0 TDI Skrzynia Biegów Automat S-Tronic SVB 0CK300043T

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A7 4G 3.0 TDI Skrzynia Biegów Automat S-Tronic SVB to fabryczny element układu przeniesienia napędu przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, zaprojektowany specjalnie dla modeli Audi klasy wyższej. Używana skrzynia automatyczna S-Tronic zapewnia precyzyjne przełączanie przełożeń, zachowując charakterystyczną dla Audi dynamikę i komfort jazdy. To rozwiązanie dedykowane dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0CK300043T
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0CK300043T
• Numery zastępowalne: 0CK300043T, 0CK 300 043 T
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia automatyczna S-Tronic została opracowana z myślą o współpracy z silnikiem Diesla w Audi A7 generacji 4G z jednostką 3.0 TDI. Zastosowana technologia automatycznej zmiany biegów pozwala na płynne, szybkie i powtarzalne przełączanie przełożeń, co przekłada się na stabilne przyspieszanie oraz komfortową jazdę w trasie i w mieście. Konstrukcja skrzyni jest zoptymalizowana pod wysoki moment obrotowy silnika wysokoprężnego, co ma znaczenie przy dynamicznym stylu jazdy oraz częstym wykorzystaniu pełnego zakresu mocy.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Audi zachowana jest zgodność z oryginalnymi punktami mocowania, geometrią układu napędowego oraz fabrycznymi parametrami pracy. To szczególnie istotne przy naprawach, w których priorytetem jest odtworzenie pierwotnych właściwości jezdnych pojazdu.

Zastosowanie w układzie napędowym Audi A7 4G 3.0 TDI

Skrzynia automatyczna S-Tronic w Audi A7 4G 3.0 TDI odpowiada za efektywne przeniesienie momentu obrotowego z silnika Diesla na koła, przy jednoczesnym ograniczeniu strat energii i zachowaniu wysokiej kultury pracy. W praktyce oznacza to:

• spójne działanie z elektroniką sterującą napędem w Audi A7 4G,
• odpowiednie dopasowanie przełożeń do charakterystyki silnika 3.0 TDI,
• komfortową pracę w trybach jazdy miejskiej i autostradowej,
• możliwość wykorzystania potencjału jednostki wysokoprężnej przy zachowaniu płynności zmiany biegów.

Automatyczna konstrukcja skrzyni ułatwia codzienną eksploatację, redukując obciążenie kierowcy w korkach i podczas długich tras. Jednocześnie technologia S-Tronic pozwala na dynamiczne przyspieszanie, co jest istotne w samochodach klasy Audi A7.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni automatycznej

Wybór używanej, oryginalnej skrzyni automatycznej S-Tronic do Audi A7 4G 3.0 TDI to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami pracy układu napędowego,
• dopasowanie do sterowników i oprogramowania stosowanego w Audi A7 4G,
• możliwość odtworzenia pierwotnego komfortu zmiany biegów,
• spójność z konstrukcją przeznaczoną dla silnika Diesla.

Używany element tej klasy pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności pojazdu bez konieczności ingerencji w projekt fabryczny. To szczególnie ważne w samochodach segmentu premium, gdzie liczy się zarówno kultura pracy, jak i przewidywalność zachowania auta w różnych warunkach drogowych.

Dobór i zakup używanej skrzyni biegów

Przy doborze skrzyni automatycznej do Audi A7 4G 3.0 TDI kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z silnikiem, typem paliwa oraz zastosowaną technologią zmiany biegów. Właściwie dobrana skrzynia powinna współpracować z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami, co minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją w sieci pojazdu. Warto również uwzględnić historię serwisową auta oraz planowany sposób eksploatacji – intensywna jazda miejska, długie trasy czy mieszany profil użytkowania mogą inaczej obciążać układ przeniesienia napędu.

Aby lepiej zrozumieć różnice między skrzyniami manualnymi, automatycznymi i typu DSG oraz poznać praktyczne wskazówki dotyczące zakupu używanej przekładni, warto zapoznać się z poradnikiem: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni. Artykuł pomaga ocenić, na co zwrócić uwagę przy wyborze konkretnego rozwiązania i jak ograniczyć ryzyko nieudanej inwestycji.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu przeniesienia napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne przekładnie, podzespoły współpracujące czy dodatkowe komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi.