BMW X3 E83 Ramię Wycieraczki Pióro Wycieraczka Tył

BMW X3 E83 Ramię Wycieraczki Pióro Wycieraczka Tył to oryginalny element z grupy Ramiona wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie pojazdu. Zapewnia stabilne prowadzenie pióra, równomierne dociskanie do szyby oraz powtarzalną pracę układu wycieraczek w codziennym użytkowaniu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują sprawnego oczyszczania tylnej szyby i poprawy widoczności w trudnych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3400708
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3400708
• Numery zastępowalne: 61623400708, 3400708
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Ramiona wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowane ramię wycieraczki jest dedykowane do montażu na tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za przeniesienie ruchu z mechanizmu napędowego na pióro wycieraczki. Prawidłowo dobrane ramię gwarantuje właściwy kąt pracy, odpowiedni docisk oraz stabilność pióra na szybie, co przekłada się na skuteczne usuwanie wody, błota i zanieczyszczeń.

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83, dzięki czemu zachowuje fabryczną geometrię i współpracuje z oryginalnym mechanizmem wycieraczki tylnej. Takie dopasowanie ogranicza ryzyko drgań, nierównomiernego wycierania czy nadmiernego zużycia pióra.

Budowa i dopasowanie techniczne

Ramię wycieraczki tylnej w tym modelu pracuje w osi z mechanizmem napędowym, zapewniając płynny ruch po powierzchni szyby. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu pozwala na:

• utrzymanie stabilnego docisku pióra na całej długości jego pracy,
• zachowanie właściwego toru ruchu względem krzywizny tylnej szyby,
• ograniczenie hałasu i drgań podczas pracy wycieraczki,
• łatwy demontaż i wymianę pióra serwisowego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW, ramię współpracuje z fabrycznym mocowaniem, co ułatwia montaż i eliminuje konieczność stosowania dodatkowych adapterów czy przeróbek.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Produkt pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub zużytego ramienia przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. Tego typu element jest szczególnie przydatny, gdy dotychczasowe ramię uległo wygięciu, korozji, pęknięciu w okolicy mocowania lub nie zapewnia już prawidłowego docisku pióra.

Wymiana ramienia wycieraczki tylnej jest jednym z prostszych zabiegów serwisowych, a zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW ogranicza czas montażu i ryzyko problemów z kompatybilnością. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę tylnej wycieraczki bez inwestowania w kompletny mechanizm.

Korzyści z zastosowania oryginalnego ramienia wycieraczki

Zastosowanie dedykowanego ramienia wycieraczki tylnej w BMW X3 E83 przekłada się na szereg wymiernych korzyści eksploatacyjnych:

• Lepsza widoczność do tyłu – prawidłowy docisk pióra zapewnia skuteczne oczyszczanie szyby w deszczu, śniegu i podczas jazdy po zabrudzonych drogach.
• Spójność z fabrycznym układem – ramię współpracuje z oryginalnym mechanizmem, zachowując przewidziany przez producenta zakres i prędkość pracy.
• Ograniczenie zużycia pióra – właściwa geometria ramienia zmniejsza ryzyko nierównomiernego ścierania gumy i powstawania smug.
• Estetyka zgodna z linią nadwozia – kształt i proporcje elementu są dopasowane do tylnej części pojazdu, dzięki czemu nie zaburzają wyglądu auta.

Rozszerzenie układu wycieraczek w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb i wycieraczek w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe ramiona, mocowania czy elementy współpracujące z piórami, sprawdź dostępne części w kategorii Ramiona wycieraczek BMW.

Dla kierowców zainteresowanych dalszą poprawą ergonomii i komfortu prowadzenia, w tym dopasowaniem pozycji za kierownicą do indywidualnych preferencji, pomocny może być artykuł poradnikowy dotyczący wymiany kierownicy na model o wyższym standardzie wyposażenia – Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.