Ford S-Max Mk1 Wiązka Kabli Lampy Tylnej Zewnętrzna Prawa AM21-13404-AG

Ford S-Max Mk1 Wiązka Kabli Lampy Tylnej Zewnętrzna Prawa to oryginalny element instalacji elektrycznej, przeznaczony do obsługi prawej, zewnętrznej lampy tylnej w tym modelu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do nadwozia i instalacji elektrycznej Forda zapewnia stabilne połączenie sygnałów świetlnych oraz ogranicza ryzyko usterek wynikających z nieprawidłowego montażu. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej wiązki lub przy naprawach układu oświetlenia tylnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AM21-13404-AG-2
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AM21-13404-AG
• Numery zastępowalne: AM21-13404-AG, AM2113404AG, 1712784
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana wiązka jest elementem kategorii Przewody, wiązki i złącza, odpowiedzialnym za przesył zasilania i sygnałów sterujących do prawej, zewnętrznej lampy tylnej. Umiejscowienie w obszarze tyłu pojazdu po stronie prawej pozwala na bezpośrednie podłączenie do fabrycznego punktu instalacji, bez konieczności przeróbek czy adaptacji innych rozwiązań.

Odpowiednio poprowadzone przewody oraz dopasowane złącza pomagają utrzymać poprawne działanie takich funkcji jak światła pozycyjne, stop, kierunkowskaz czy oświetlenie cofania – w zależności od konfiguracji lampy zastosowanej w danym egzemplarzu Forda S-Max Mk1.

Budowa i dopasowanie do Ford S-Max Mk1

Wiązka została zaprojektowana specjalnie z myślą o Fordzie S-Max pierwszej generacji, co przekłada się na właściwą długość przewodów, rozmieszczenie punktów mocowania oraz kompatybilność ze złączami lampy tylnej. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a przewody mogą być prowadzone zgodnie z fabrycznymi trasami, co ogranicza ryzyko przetarć i uszkodzeń mechanicznych.

Oryginalne rozwiązanie Forda pozwala zachować spójność instalacji elektrycznej pojazdu, a zastosowane złącza są przygotowane do pracy w warunkach podwyższonej wilgotności i zmiennych temperatur, typowych dla tylnej części nadwozia. To sprzyja pewnemu kontaktowi elektrycznemu oraz stabilnej pracy oświetlenia w dłuższej perspektywie.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element oferowany jest w stanie używanym, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonej lub skorodowanej wiązki. W wielu przypadkach pozwala to przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia tylnego bez potrzeby ingerencji w główną instalację pojazdu.

W praktyce montaż tej wiązki jest szczególnie przydatny, gdy występują problemy takie jak:

• zanik pojedynczych funkcji lampy tylnej po prawej stronie,
• przerywana praca świateł spowodowana uszkodzeniem przewodów,
• ślady przegrzania lub korozji w obrębie złączy lampy.

Wymiana kompletnej wiązki w takim przypadku jest często szybsza i bardziej przewidywalna niż punktowe naprawy przewodów, a jednocześnie pozwala zachować fabryczny charakter instalacji.

Integracja z instalacją elektryczną i bezpieczeństwo

Jako element oryginalny marki Ford, wiązka jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi zabezpieczeniami elektrycznymi pojazdu. Prawidłowo zamontowana nie wymaga dodatkowych modyfikacji w skrzynce bezpieczników ani w głównej wiązce nadwozia, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Stosowanie dedykowanej wiązki do konkretnego modelu i strony pojazdu sprzyja utrzymaniu właściwych parametrów elektrycznych obwodu oświetlenia, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa jazdy, jak i dla poprawnej współpracy z systemami diagnostycznymi pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, odcinki przewodów czy złącza lamp, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Ford.

Jeżeli chcesz poszerzyć wiedzę na temat opłacalności stosowania oryginalnych używanych podzespołów w miejsce nowych zamienników, warto zapoznać się z artykułem o doborze używanego kompresora klimatyzacji OEM jako alternatywy dla nowych części, który omawia praktyczne aspekty takiego podejścia serwisowego.