Mercedes W212 Wiązka Elektryczna Fotela Przód Lewa Prawa A2128205313

Mercedes W212 Wiązka Elektryczna Fotela Przód Lewa Prawa to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do zasilania i komunikacji foteli przednich w tym modelu. Jako część z kategorii Przewody, wiązki i złącza zapewnia właściwe prowadzenie sygnałów oraz stabilne połączenia elektryczne. Używana, fabryczna wiązka pozwala na technicznie poprawną naprawę lub wymianę uszkodzonego odcinka instalacji bez ingerencji w pozostałe systemy pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128205313
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128205313
• Numery zastępowalne: A2128205313, A 212 820 53 13, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Wiązka została zaprojektowana do pracy w obrębie foteli przednich, z obsługą zarówno strony lewej, jak i prawej. Umiejscowienie w strefie przód, lewa, prawa oznacza, że element odpowiada za połączenie foteli z główną instalacją pojazdu, w tym z modułami sterującymi oraz zasilaniem. Takie rozwiązanie ułatwia serwis i wymianę, ponieważ wiązka obejmuje konkretny obszar pojazdu, bez konieczności ingerencji w inne podsystemy elektryczne.

Charakterystyka techniczna wiązki

Jako element instalacji elektrycznej foteli, wiązka prowadzi przewody odpowiedzialne za zasilanie, sterowanie oraz przesył sygnałów pomiędzy fotelami a resztą układu elektrycznego. Zastosowane złącza są dopasowane do fabrycznych gniazd w Mercedesie W212, co umożliwia montaż w standardzie plug-and-play, bez potrzeby przerabiania przewodów czy stosowania adapterów.

Wiązka należy do kategorii Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że została skonstruowana z myślą o odporności na typowe obciążenia eksploatacyjne w kabinie: ruch fotela, drgania oraz zmiany temperatury. Odpowiednie prowadzenie przewodów minimalizuje ryzyko przetarć i przerw w obwodzie, co przekłada się na stabilne działanie funkcji fotela.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki Mercedes

Zastosowanie fabrycznej wiązki elektrycznej fotela w Mercedesie W212 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Pełna kompatybilność z instalacją pojazdu – złącza i długości przewodów są dopasowane do konkretnej konfiguracji foteli przednich.
• Stabilne połączenia elektryczne – ograniczenie ryzyka błędów komunikacji, przerw zasilania czy losowych usterek funkcji fotela.
• Ograniczenie ingerencji w instalację – brak konieczności cięcia przewodów, lutowania czy stosowania nieoryginalnych rozgałęzień.
• Spójność z fabryczną architekturą elektryczną – zachowanie oryginalnego przebiegu wiązek i punktów mocowania.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowana wiązka jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pracy fotela przedniego po uszkodzeniu przewodów, złączy lub po wcześniejszych, nieprofesjonalnych modyfikacjach instalacji.

Wiązka jest przeznaczona do montażu w fabrycznych punktach mocowania w obrębie foteli przednich. Przy prawidłowym montażu uzyskuje się:

• odtworzenie oryginalnego przebiegu przewodów pod fotelem i w jego otoczeniu,
• prawidłowe podłączenie wszystkich złączy bez konieczności adaptacji,
• zachowanie bezpieczeństwa eksploatacji dzięki właściwemu prowadzeniu instalacji.

Uzupełnienie oferty i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych elementów z kategorii Przewody, wiązki i złącza dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, wiązki i złącza Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego pojazdu.

Dla osób zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o diagnostyce i doborze elementów po oznaczeniach producenta oraz VIN, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy i serwisowania jednego z kluczowych układów pojazdu: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Choć dotyczy innego systemu, zawiera praktyczne wskazówki dotyczące podejścia do diagnostyki i regeneracji podzespołów w nowoczesnych samochodach.