Mercedes CLA C117 Lampa Tylna Boczny Panel Przewody Prawa A1179064000

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Mercedes CLA C117 Lampa Tylna Boczny Panel Przewody Prawa to oryginalny element instalacji elektrycznej, przeznaczony do obsługi prawej, tylnej lampy w nadwoziu CLA C117. Produkt z kategorii Przewody, wiązki i złącza zapewnia stabilne połączenie elektryczne oraz poprawną współpracę lampy z instalacją pojazdu, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie oświetlenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1179064000-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1179064000
• Numery zastępowalne: A1179064000, A 117 906 40 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Oferowany element jest dedykowany do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, w obszarze lampy bocznej. Odpowiada za doprowadzenie zasilania oraz sygnałów sterujących do zespołu oświetlenia, umożliwiając prawidłową pracę świateł pozycyjnych, kierunkowskazów czy innych funkcji przewidzianych w danej konfiguracji pojazdu. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do instalacji Mercedes, wiązka i panel przewodów współpracują z fabrycznymi złączami, co ogranicza ryzyko luzów kontaktowych, przegrzewania styków oraz błędów w systemach kontroli świateł.

Budowa, złącza i kompatybilność

Element należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że został zaprojektowany jako integralna część instalacji elektrycznej nadwozia. Konstrukcja obejmuje:

• fabryczne złącza dopasowane do lampy tylnej po prawej stronie,
• odpowiednio poprowadzone przewody zapewniające właściwe rozłożenie obciążeń elektrycznych,
• rozmieszczenie punktów mocowania zgodne z architekturą nadwozia CLA C117. Takie rozwiązanie sprzyja zachowaniu stabilności połączeń, minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych przewodów oraz ułatwia serwis w przypadku późniejszych prac przy oświetleniu.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Produkt jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu oświetlenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności tylnej, prawej lampy bez konieczności ingerencji w fabryczną instalację, lutowania przewodów czy stosowania adapterów. Wymiana uszkodzonej wiązki lub panelu przewodów na oryginalny komponent tego typu jest szczególnie korzystna, gdy w pojeździe występują:

• przerywające działanie lampy tylnej po prawej stronie,
• komunikaty błędów świateł na zestawie wskaźników,
• ślady przegrzania lub korozji na stykach złącza lampy. Zastosowanie oryginalnego elementu pozwala zachować spójność instalacji, co ma znaczenie zarówno dla niezawodności, jak i dla późniejszej diagnostyki w serwisie.

Profesjonalny montaż i aspekty techniczne

Ze względu na charakter elementu oraz jego rolę w układzie oświetlenia, zalecany jest montaż przez osobę posiadającą doświadczenie w pracy z instalacjami elektrycznymi pojazdów. Prawidłowe poprowadzenie wiązki, zabezpieczenie przed przetarciami oraz poprawne zapięcie złączy wpływa na długotrwałą, stabilną pracę lampy tylnej. Właściwie dobrany i zamontowany panel przewodów w tylnej, prawej części nadwozia ogranicza ryzyko pojawiania się błędów w systemach kontroli świateł, a także zmniejsza prawdopodobieństwo awarii wynikających z niestabilnych połączeń lub nieprofesjonalnych napraw.

Rozszerzenie instalacji w obrębie oświetlenia tylnego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, odcinki przewodów czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Mercedes. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem serwisowania nowoczesnych jednostek napędowych oraz doborem używanych komponentów osprzętu, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne zasady napraw i optymalizacji kosztów – znajdziesz go tutaj: Awaria osprzętu w silnikach TSI i TDI – jak rozsądnie serwisować Volkswagena i nie przepłacać.