BMW F10 F11 Wiązka Przewodów Czujników PDC Tył 9336380

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F10 F11 Wiązka Przewodów Czujników PDC Tył to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do fabrycznego systemu parkowania w modelach BMW serii 5 F10/F11. Ta używana wiązka z grupy Przewody, wiązki i złącza umożliwia sprawne podłączenie czujników parkowania oraz ich stabilną pracę w przedniej strefie pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla serwisów i użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu PDC przy zachowaniu zgodności z fabryczną instalacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9221713
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9221713
• Numery zastępowalne: 9221713, 9221712
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana wiązka przewodów jest elementem instalacji systemu czujników parkowania PDC, odpowiedzialnym za połączenie czujników z modułem sterującym w przedniej części samochodu. Dzięki odpowiednio dobranym złączom i prowadzeniu przewodów zapewnia ona:

• stabilne połączenie elektryczne czujników parkowania z układem sterowania,
• prawidłową transmisję sygnałów pomiarowych,
• zachowanie fabrycznego przebiegu instalacji w komorze zderzaka i przedniej strefie nadwozia.

Wiązka jest dedykowana do konkretnej generacji BMW serii 5, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego dopasowania.

Budowa i cechy techniczne

Element należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że został zaprojektowany jako kompletne okablowanie z fabrycznymi końcówkami i złączami pod czujniki PDC. Rozmieszczenie złączy odpowiada układowi czujników w zderzaku, a długości odcinków przewodów są dostosowane do oryginalnych punktów mocowania w nadwoziu.

Takie rozwiązanie pozwala na:

• montaż bez konieczności przerabiania instalacji,
• zachowanie właściwego prowadzenia przewodów względem elementów konstrukcyjnych,
• ograniczenie potencjalnych zakłóceń pracy czujników wynikających z nieprawidłowego podłączenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki BMW

Zastosowanie oryginalnej wiązki przewodów w układzie PDC przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Do najważniejszych należą:

• Pełna kompatybilność z instalacją BMW – złącza i układ przewodów są dopasowane do fabrycznych gniazd oraz uchwytów montażowych.
• Ograniczenie błędów systemu PDC – prawidłowe połączenia elektryczne zmniejszają ryzyko pojawiania się komunikatów o awarii czujników.
• Ułatwiona diagnostyka – zachowanie oryginalnej struktury wiązki ułatwia pracę serwisom korzystającym z dokumentacji technicznej BMW.

Dla użytkowników oznacza to sprawne działanie asystenta parkowania oraz większy komfort manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Stan i zastosowanie serwisowe

Wiązka jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, gdy uszkodzeniu uległa oryginalna instalacja w pojeździe. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach takich jak:

• naprawa po kolizji w przedniej części nadwozia,
• uszkodzenie przewodów lub złączy w obrębie zderzaka,
• wymiana niesprawnej wiązki w istniejącym systemie PDC.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i rozmieszczenia złączy montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikowania instalacji pojazdu.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru instalacji elektrycznej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, przewody sygnałowe czy złącza systemowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem działania układów w pojeździe, w tym współpracą instalacji elektrycznej z systemami wspomagającymi kierowanie, pomocny może być artykuł opisujący budowę i diagnostykę układu kierowniczego oraz wspomagania – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.