BMW F20 F30 LCI M140i 340i N58 Wąż Przewód Rura Klimatyzacji

BMW F20 F30 LCI M140i 340i N58 Wąż Przewód Rura Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli serii 1 i 3 po liftingu. Zapewnia szczelne i stabilne połączenie pomiędzy komponentami klimatyzacji, co przekłada się na sprawne odprowadzanie czynnika chłodniczego oraz przewidywalną pracę całego układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę działania klimatyzacji w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9337131
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9337131
• Numery zastępowalne: 64539337131, 9337131, EM
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Prezentowany przewód klimatyzacji został zaprojektowany specjalnie do jednostek benzynowych serii N58 w wersjach M140i oraz 340i w nadwoziach F20 i F30 LCI. Odpowiada za bezpieczny transport czynnika chłodniczego pomiędzy poszczególnymi podzespołami, minimalizując spadki ciśnienia i ryzyko nieszczelności. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej platformy BMW zachowana jest właściwa geometria prowadzenia przewodu, co ogranicza naprężenia i wibracje podczas eksploatacji.

Budowa i dopasowanie do BMW

Wąż klimatyzacji należy do grupy elementów, które muszą być precyzyjnie dopasowane do nadwozia i układu napędowego. Oryginalna konstrukcja przewodu zapewnia:

• odpowiednio dobraną średnicę wewnętrzną dla przepływu czynnika,
• kształt dopasowany do komory silnika modeli F20 i F30 LCI,
• zaprojektowane fabrycznie punkty mocowania do uchwytów i wsporników.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż i pozwala zachować stabilne prowadzenie przewodu bez kolizji z innymi elementami osprzętu silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie oryginalnego węża klimatyzacji w BMW z silnikiem N58 pozwala utrzymać parametry pracy układu zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczna kompatybilność z kompresorem, skraplaczem i pozostałymi elementami układu,
• zachowanie właściwego ciśnienia roboczego w instalacji,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników.

Dla użytkowników, którym zależy na przewidywalnym działaniu klimatyzacji, wybór takiego elementu jest praktycznym i bezpiecznym rozwiązaniem.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach BMW, w których konieczna jest wymiana uszkodzonego lub nieszczelnego przewodu. Sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie układu klimatyzacji, jak i przy kompleksowej obsłudze serwisowej po kolizji lub ingerencji w komorę silnika. Wymiana przewodu na oryginalny komponent pozwala przywrócić stabilną pracę instalacji chłodniczej bez konieczności modyfikacji pozostałych części.

Rozszerzenie układu klimatyzacji w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże czy złącza, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Więcej o używanych częściach i ich eksploatacji

Przy doborze używanych elementów układu klimatyzacji oraz innych podzespołów warto zwrócić uwagę na sposób montażu, szczelność połączeń i prawidłowe odpowietrzenie instalacji. Dobrą praktyką jest również regularna kontrola stanu przewodów oraz okresowe serwisowanie całego układu, aby ograniczyć zużycie kompresora i pozostałych komponentów. W kontekście ekonomicznej eksploatacji samochodu pomocny może być poradnik dotyczący używanych części – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia zalety stosowania oryginalnych podzespołów z demontażu w pojazdach segmentu premium.

Dodatkowych informacji o tym, jak dbać o podzespoły pochodzące z demontażu i jak wydłużyć ich bezproblemową pracę, dostarcza również poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, w którym opisano praktyczne metody konserwacji i eksploatacji elementów mechanicznych oraz instalacji pomocniczych.