Mercedes W204 W212 Rura Wtryskowa Paliwa Benzyna M276 A2760703032

Mercedes W204 W212 Rura wtryskowa paliwa benzyna M276 to precyzyjny element układu zasilania, przeznaczony do silników benzynowych serii M276 w pojazdach marki Mercedes. Jako komponent z grupy Przewody, węże i rurki, odpowiada za stabilne doprowadzenie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej i poprawną charakterystykę spalania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760703032
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760703032
• Numery zastępowalne: A2760703032, A 276 070 30 32
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana rura wtryskowa jest elementem układu zasilania benzynowego silnika M276, stosowanego w modelach Mercedes klasy W204 oraz W212. Jej zadaniem jest bezpieczne i szczelne prowadzenie paliwa pomiędzy elementami układu wtryskowego, tak aby zachować odpowiednie parametry ciśnienia oraz stabilność pracy silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Właściwie dobrana rura wtryskowa ogranicza ryzyko spadków ciśnienia, nieszczelności oraz zakłóceń w dawkowaniu paliwa, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, zużycie paliwa oraz emisję spalin. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach benzynowych, w których układ zasilania pracuje w wymagających warunkach termicznych i ciśnieniowych.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Rura wtryskowa została zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikiem benzynowym M276, dzięki czemu zapewnia prawidłową geometrię prowadzenia paliwa oraz dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w komorze silnika. Odpowiednio ukształtowany przekrój i długość przewodu pozwalają zachować właściwy przepływ paliwa, minimalizując zawirowania i niepożądane spadki ciśnienia.

Jako element oryginalny dla marki Mercedes, rura zachowuje zgodność z fabrycznymi standardami jakości i bezpieczeństwa. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie jednostek benzynowych, gdzie wymagane jest utrzymanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana rura wtryskowa pochodzi z demontażu i jest sprzedawana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• uszkodzeniach mechaniczych przewodu (pęknięcia, odkształcenia),
• stwierdzeniu nieszczelności w obrębie układu paliwowego,
• kompleksowej obsłudze silnika benzynowego M276, połączonej z wymianą elementów zasilania.

Dobór właściwej rury wtryskowej do konkretnej konfiguracji silnika i nadwozia jest kluczowy dla zachowania bezpieczeństwa oraz poprawnej pracy jednostki napędowej, dlatego warto zweryfikować zgodność części z posiadanym modelem Mercedes.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury wtryskowej

Zastosowanie oryginalnej rury wtryskowej w silniku benzynowym M276 zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – właściwa geometria i punkty mocowania ułatwiają montaż oraz eliminują konieczność przeróbek.
• Stabilne parametry zasilania – odpowiednio dobrany przekrój i długość przewodu wspierają równomierne dawkowanie paliwa.
• Bezpieczeństwo pracy układu paliwowego – ograniczenie ryzyka nieszczelności i wycieków w komorze silnika.
• Spójność z pozostałymi elementami grupy Przewody, węże i rurki w danym modelu pojazdu.

Rozbudowa i modernizacja układu zasilania Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody paliwowe, węże powrotne czy dodatkowe rurki zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach paliwowych

Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach oraz lepszego zrozumienia, jak konstrukcja układu zasilania wpływa na osiągi i trwałość, warto sięgnąć po materiały techniczne. Przykładowo, w artykule o rozwoju sportowych kompaktów na bazie Golfa można prześledzić, jak zmieniały się rozwiązania w zakresie zasilania paliwem i osprzętu silnika – więcej informacji znajdziesz w tekście Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.