Mercedes C207 W213 W222 Bagnet Miarka Oleju Rurka A2760100011

Mercedes C207 W213 W222 Bagnet Miarka Oleju Rurka to precyzyjny element układu smarowania, przeznaczony do silników benzynowych tej serii. Umożliwia szybki, czytelny i powtarzalny odczyt poziomu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji jednostki napędowej. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej rodziny silników, stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe dla wymagających użytkowników Mercedesów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760100011
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760100011
• Numery zastępowalne: A2760100011, A 276 010 00 11
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Bagnet z rurką odpowiada za kontrolę poziomu oleju w silniku benzynowym, zapewniając mechanicznie niezależny, wiarygodny pomiar. Odpowiednio ukształtowana rurka prowadzi miarkę w głąb miski olejowej, utrzymując stałą głębokość zanurzenia i eliminując ryzyko błędnego odczytu. To rozwiązanie jest szczególnie istotne w jednostkach o zwartej zabudowie, gdzie dostęp do elementów serwisowych jest ograniczony.

Właściwie dobrany bagnet z rurką pomaga utrzymać prawidłowy poziom oleju, co przekłada się na:

• stabilne ciśnienie w układzie smarowania,
• zmniejszone zużycie elementów ruchomych silnika,
• bezpieczną pracę jednostki w pełnym zakresie obciążeń.

Budowa i dopasowanie do modeli Mercedes

Rurka bagnetu oleju została zaprojektowana pod konkretne warianty nadwoziowe i silnikowe, co zapewnia prawidłowe prowadzenie miarki oraz kompatybilność z mocowaniami w komorze silnika. Kształt i długość dobrano tak, aby zachować odpowiednią odległość od miski olejowej i elementów osprzętu, a jednocześnie umożliwić wygodny dostęp podczas obsługi.

Bagnet posiada czytelną skalę roboczą, która pozwala szybko ocenić poziom oleju w zakresie minimalnym i maksymalnym. Dzięki temu użytkownik może w prosty sposób monitorować stan smarowania, bez konieczności korzystania z dodatkowych narzędzi diagnostycznych.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Oferowany element pochodzi z kategorii Przewody, węże i rurki i jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że przeszedł już eksploatację w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszego użytku po prawidłowym montażu. Tego typu komponent, przy zachowaniu szczelności i braku uszkodzeń mechanicznych, zachowuje swoje właściwości funkcjonalne przez długi czas.

Zastosowanie używanego bagnetu z rurką jest szczególnie korzystne w przypadku:

• napraw powypadkowych, gdzie doszło do uszkodzenia osprzętu silnika,
• renowacji pojazdów klasy youngtimer,
• optymalizacji kosztów serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Zastosowanie w silnikach benzynowych

Prezentowany element jest przeznaczony do jednostek zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie dla geometrii zanurzenia bagnetu oraz charakterystyki pracy układu smarowania. W silnikach benzynowych poziom oleju i jego stabilność są szczególnie istotne przy wyższych prędkościach obrotowych, dlatego poprawny odczyt jest ważnym elementem profilaktyki serwisowej.

Właściwie działająca miarka oleju z rurką pozwala na:

• regularną kontrolę poziomu oleju między przeglądami,
• szybką reakcję na ewentualne ubytki środka smarnego,
• zmniejszenie ryzyka przegrzania i zatarcia silnika.

Wsparcie przy modernizacji i renowacji

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rurki prowadzące, przewody czy węże serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes.

Przy projektach renowacyjnych i modernizacyjnych, szczególnie w przypadku starszych roczników, warto sięgnąć po sprawdzone komponenty używane. Jeśli chcesz lepiej zaplanować odświeżenie swojego auta i poznać praktyczne scenariusze wykorzystania części z drugiej ręki, zajrzyj do artykułu Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, który omawia podejście do modernizacji modeli takich jak Mercedes z wykorzystaniem dostępnych na rynku elementów.