BMW F70 F74 U06 U11 Wąż Rura Filtra Oleju Zawór Odcinający 5A0C5A8

BMW F70 F74 U06 U11 Wąż Rura Filtra Oleju Zawór Odcinający to specjalistyczny element układu smarowania przeznaczony do silników benzynowych BMW. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie oleju oraz kontrolę jego przepływu poprzez zintegrowany zawór odcinający, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi BMW, część ta pozwala na zachowanie właściwych parametrów ciśnienia oleju i poprawną współpracę z filtrem oleju.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A0C5A8
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A0C5A8
• Numery zastępowalne: 5A0C5A8, 17125A0C5A8
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowany wąż–rura filtra oleju z zaworem odcinającym pracuje w obiegu oleju silnikowego, zapewniając kontrolowany przepływ medium pomiędzy elementami układu smarowania. Zintegrowany zawór odcinający pomaga utrzymać odpowiednie ciśnienie robocze oraz ogranicza niepożądane cofanie się oleju podczas postoju jednostki napędowej. Ma to znaczenie szczególnie przy rozruchu zimnego silnika, kiedy kluczowe jest szybkie zbudowanie filmu olejowego na elementach współpracujących.

Kompatybilność z modelami BMW i typ paliwa

Element został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych konstrukcjach BMW serii F70, F74, U06 oraz U11, co oznacza dopasowanie do architektury układu smarowania w tych generacjach. Przystosowanie do silników benzynowych gwarantuje zgodność z charakterystyką pracy jednostek zasilanych paliwem typu petrol, w tym z typowymi dla nich temperaturami i ciśnieniami roboczymi. Dzięki temu wąż–rura zachowuje stabilne właściwości eksploatacyjne w szerokim zakresie obciążeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu z grupy Przewody, węże i rurki dedykowanego do konkretnej platformy BMW pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności oraz problemów z dopasowaniem. Odpowiednio ukształtowana geometria i fabryczne punkty mocowania ułatwiają montaż oraz zapewniają prawidłowe prowadzenie przewodu w komorze silnika, bez kolizji z innymi podzespołami. Zintegrowany zawór odcinający stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla układu smarowania, wspierając równomierne rozprowadzenie oleju i stabilną pracę silnika w dłuższej perspektywie użytkowania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wąż–rura filtra oleju z zaworem odcinającym jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym układem. Przed ponownym montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną, sprawdzenie gniazd przyłączeniowych oraz stanu zaworu, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po instalacji w pojeździe.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Dobierając elementy układu smarowania, warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta, typem paliwa oraz generacją nadwozia. W razie potrzeby można posiłkować się numerami katalogowymi i numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej, aby precyzyjnie dopasować część do konkretnej konfiguracji silnika. Dodatkowe wskazówki dotyczące przygotowania auta do sezonu, w tym kontroli elementów eksploatacyjnych, znajdziesz w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, węże powrotu oleju czy rurki doprowadzające medium smarujące, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.