Ford B-Max SFJA Przycisk Start Stop Zasilania AV1TD3LOB

Ford B-Max SFJA Przycisk Start Stop Zasilania to oryginalny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do obsługi układu uruchamiania silnika w pojazdach zasilanych benzyną. Ten fabryczny przycisk zapewnia spójne działanie z elektroniką pojazdu, zachowując właściwą logikę sterowania zapłonem oraz zasilaniem. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania utrzymujesz pełną funkcjonalność systemu start/stop bez konieczności modyfikacji instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV1TD3LOB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV1TD3LOB
• Numery zastępowalne: AV1TD3LOB, AV1T-D3L0B-14C376AA, AV1TD3L0B14C376AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w układzie zapłonu

Przycisk start/stop w Fordzie B-Max SFJA odpowiada za sterowanie elektroniczną stacyjką, zastępując tradycyjny mechaniczny zamek. Element współpracuje z układem rozpoznawania klucza oraz modułami nadwozia, umożliwiając włączanie i wyłączanie zapłonu oraz uruchamianie silnika benzynowego jednym, kontrolowanym sygnałem. Zastosowanie oryginalnego przełącznika pozwala zachować poprawną sekwencję pracy wszystkich powiązanych systemów, takich jak zasilanie akcesoriów, układ rozruchu czy funkcje komfortu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Wybór fabrycznego przycisku start/stop z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki zapewnia wysoką zgodność elektryczną i mechaniczną z instalacją pojazdu. Odpowiednie parametry styków, dopasowanie wiązki oraz właściwa charakterystyka pracy przycisku minimalizują ryzyko błędów w komunikacji z modułami sterującymi. To szczególnie istotne w pojazdach z rozbudowaną elektroniką, gdzie nieprawidłowy element może powodować problemy z uruchamianiem, komunikaty błędów lub niestabilną pracę systemu start/stop. Element pochodzi z segmentu OEM marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania, ergonomii i oznaczeń na panelu. Dzięki temu wnętrze pojazdu pozostaje spójne wizualnie, a kierowca korzysta z przycisku o znanym, przewidywalnym skoku i sile nacisku, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji.

Zastosowanie w pojazdach benzynowych

Przycisk został zaprojektowany do współpracy z układem zasilania typu benzyna, co ma znaczenie dla logiki sterowania rozruchem oraz współpracy z odpowiednimi mapami w sterowniku silnika. Właściwe dopasowanie do wersji paliwowej ogranicza ryzyko nieprawidłowego działania funkcji zapłonu, czasu podgrzewania podzespołów czy obsługi akcesoriów podczas uruchamiania. Wymiana na zgodny element jest szczególnie ważna przy diagnostyce problemów z odpalaniem lub niestabilnym działaniem systemu start/stop.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany przycisk start/stop jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w przypadku napraw powypadkowych, uszkodzeń mechanicznych panelu środkowego lub problemów wynikających z intensywnej eksploatacji przycisku. Zastosowanie oryginalnego, używanego elementu jest często korzystnym kompromisem pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania.

Integracja z innymi elementami sterującymi Ford

Przycisk start/stop należy do tej samej grupy funkcjonalnej co inne przełączniki i elementy sterujące w kabinie, dlatego jego poprawne działanie wpływa na ogólną ergonomię obsługi pojazdu. W przypadku modernizacji lub naprawy układu uruchamiania warto zwrócić uwagę na spójność zastosowanych komponentów, aby uniknąć problemów z komunikacją w sieci pojazdu oraz zasilaniem poszczególnych obwodów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania zapłonem i zasilaniem w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski funkcyjne, moduły sterujące czy elementy stacyjki elektronicznej, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy doborze używanych elementów OEM, takich jak przyciski, moduły czy komponenty instalacji, warto kierować się nie tylko zgodnością modelową, ale również stanem technicznym i poprawną identyfikacją części. W przypadku systemów komfortu i zasilania szczególnie ważne jest zachowanie właściwej współpracy z elektroniką nadwozia oraz układem klimatyzacji i ogrzewania, które często korzystają z tych samych linii zasilania i logiki pracy. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do serwisowania układów komfortu i zasilania w samochodzie przygotowano praktyczny poradnik – więcej informacji znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok.